Strast prema motosportu i sklonost ka poslu doveli su Bernieja Ecclestonea do vodstva u vrhunskoj utrci motosporta. On poznaje život "šefa Formule 1".
Bernard Charles “Bernie” Ecclestone rođen je 8. oktobra 1930. godine u Suffolku, Engleska, u siromašnoj porodici. Sin dadilje i ribara, danas je "šef Formule 1". On je predsjednik i izvršni direktor Formula One Management (FOM) i Formula One Administration (FOA).
"Bernijeve" prve godine života
Bernie Ecclestone je od malih nogu pokazivao snažnu ličnost i njuh za posao. U djetinjstvu je kupovao slatkiše, a zatim prodavao kolegama po duplo većoj cijeni, otkrivajući svoj poduzetnički način razmišljanja. Kako je bio manji od svojih vršnjaka, priča se da je Bernie plaćao svojim starijim vršnjacima u zamjenu za zaštitu na odmoru. A ovaj?...
Britanac je već u tinejdžerskim godinama stekao ukus za motociklizam, a sa samo 16 godina pridružio se Fredu Comptonu kako bi osnovao Compton & Ecclestone, kompaniju koja se bavila prodajom dijelova za motocikle.
Prvo iskustvo na takmičenju – jednosjedima – dogodilo se 1949. godine u Formuli 3, ali nakon nekoliko nesreća na lokalnoj stazi Brands Hatch, Bernie Ecclestone je izgubio interesovanje za takmičenje i odlučio se više fokusirati na poslovni dio utrka. .
Prvi veliki poslovi
Tokom godina, uspeh poslovanja je rastao – Ecclestone je takođe počeo da kupuje i prodaje vozila i ulaže u nekretnine – a 1957. Ecclestone je kupio tim Formule 1 Connaught Engineering.
VIDI TAKOĐE: Maria Teresa de Filippis: prva vozačica Formule 1
Kasnije te godine, Ecclestone je postao menadžer prijatelja i vozača Stuarta Lewis-Evansa, nakon što je bezuspješno pokušao da se vrati na stazu na VN Monaka 1958. godine. Na Velikoj nagradi Maroka, Lewis-Evans je imao fatalnu nesreću koja je ostavila Ecclestonea teško pogođenu; dvije godine kasnije, vozač Jochen Rindt (koji je u to vrijeme angažovao Ecclestonea kao svog menadžera) umro je na istorijskoj stazi u Monci, što je navelo Britanca da definitivno okonča svoju karijeru vozača.
Definitivni ulazak u svijet Formule 1
Godine 1972. Ecclestone je kupio Brabham, britanski tim koji će biti veoma uspješan zahvaljujući vozačima Niki Laudi i Nelsonu Piquetu (na slici iznad). Bernie Ecclestone je tako počeo učvršćivati svoju poziciju u vrhunskoj utrci motosporta. Dvije godine kasnije, Britanac je osnovao Udruženje graditelja Formule 1 (FOCA), sa Colinom Chapmanom (osnivač Lotusa) i prijateljem i advokatom Maxom Moselyjem (na slici ispod), između ostalih.
Preko FOCA-e, Ecclestone je 1978. postigao ono što je možda njegov najveći doprinos evoluciji Formule 1. Britanski biznismen je okupio sve timove i postigao dogovor o prodaji televizijskih prava. Prihodi su raspoređeni između timova (47%), Međunarodne automobilske federacije (30%) i novostvorene Formule 1 promocije i administracije (23%). Ugovor – poznat kao „Sporazum Concorde“ – je ponovo pregovaran tokom godina, uvijek s Ecclestoneom kao glavnim odgovornim.
NE PROPUSTITE: Formula 1 na javnom putu? U Gumballu 3000 sve ide
Od tada, Bernie Ecclestone je bio jedna od velikih pokretačkih snaga Formule 1 i u velikoj mjeri odgovoran za iskorištavanje punog potencijala sporta, uvijek sa jedinstvenom i vrlo jedinstvenom vizijom sporta – ponekad bez mogućnosti da izbjegne kontroverze. Trenutno je preduzetnik lider Grupe Formule 1 i jedan od najbogatijih preduzetnika u Velikoj Britaniji.Između toga, bilo je mnogo kontroverzi oko njihovog izbora. Prirodno fokusiran na posao i rezultate, nije imao problema da „vuče konce” kako bi konkurenciju skrenuo sa puta. Na primjer, 1992. godine uspio je promovirati sa FIA-om promjenu pravilnika Svjetskog kupa kako bi kastrirao disciplinu. Rezultat? Završen je Svjetski kup u izdržljivosti, test koji je sve više radio na Formuli 1.
Priče se nižu jedna za drugom, kao i kontroverze – njihovo protivljenje ženama u Formuli 1 i njihov otpor društvenim mrežama su javni. Sada ima 85 godina, jedno od najvećih aktuelnih problema u disciplini je njegovo nasljeđivanje. Ko god da je njegov nasljednik, Ecclestone je već osigurao istaknuto mjesto u istoriji Formule 1 – iz svih razloga i više (čitaj dobrih i loših).