Da li ste ikada videli da se auto zaustavio na putu, da ispušta beli dim i da sam ubrzava pred nevericom vozača? Ako da, vrlo je vjerovatno da vidjeli dizel motor u "auto-sagorijevanju". Termin nije sretan, ali smo otvoreni za sugestije (Englezi ga zovu runaway engine). Naprijed…
Šta je?
Jednostavno rečeno, samosagorevanje kod dizel motora se dešava kada usled mehaničkog kvara (koji se u 90% slučajeva dešava u turbo) ulje uđe u usis i motor počinje da sagorijeva ulje kao da je dizel.Kako ovaj unos goriva (čitaj ulja) u motor nije kontroliran, motor sam ubrzava do maksimalne brzine sve dok ulje ne ponestane.
Mogu ugasiti auto, prestati ubrzavati, pa čak i izvaditi ključ iz kontakt brave!, da ništa neće raditi i da će motor raditi na maksimalnom broju okretaja sve dok:
- Ostalo je bez ulja;
- Motor se blokira;
- Motor se pokreće.
Rezultat? Veoma visok trošak popravke. Novi motor!
Pa kako da zaustavim motor?
Većina ljudi ne zna kako da postupi u situaciji kada se motor automatski sagorijeva (pogledajte priložene video zapise). Prva (i najlogičnija) reakcija je da okrenete ključ i ugasite auto. Ali u slučaju dizel motora ova akcija nema nikakvih posljedica. Sagorevanje dizela, za razliku od benzina, ne zavisi od paljenja.
Sve dok ima zraka i ulja za izgaranje, motor će raditi punom brzinom sve dok se ne zakači ili pokvari. Pogledajte ispod:
Prvi savjet: ne budite nervozni. Prioritet mora biti bezbedno zaustavljanje. Imate samo dva do tri minuta (procjena) da pokušate primijeniti savjet koji ćemo vam dati.
Kada se zaustave, prebacite u najvišu brzinu (petu ili šestu), povucite ručnu kočnicu, potegnite do kraja i otpustite pedalu kvačila. Moraju brzo i odlučno otpustiti papučicu kvačila — ako to učinite nježno, moguće je da će se kvačilo pregrijati i motor će nastaviti raditi.
Ako se motor zaustavio, čestitamo! Upravo su uštedeli nekoliko hiljada evra i moraće samo da promene turbo — da, to je skupa komponenta, ali je ipak jeftinija od kompletnog motora.
Šta ako je auto automatski?
Ako je auto automatski, biće teško zaustaviti motor. Čučnite, uhvatite se za koljena i plačite. Dobro, smiri se… teško je, ali nije nemoguće! Sve što treba da urade je da prekinu dovod vazduha do motora. Bez kiseonika nema sagorevanja.
To mogu učiniti pokrivanjem ulaza krpom ili ispaljivanjem CO2 aparata za gašenje požara na tu lokaciju. Uz malo sreće, trebali su uspjeti da zaustave motor. Sada ga nemojte ponovo uključivati, inače ciklus počinje ponovo.
Najbolji način da izbjegnete samosagorijevanje je da djelujete preventivno i dobro tretirate motor svog automobila — pogledajte neke od naših savjeta. Pažljivo održavanje i pravilna upotreba će vam uštedjeti mnogo „nedostataka“, vjerujte.
Konačno, još jedan primjer “autosagorijevanja”. Možda najepičniji slom od svih: