Nakon što smo prije nekoliko dana iznijeli mogućnost da se novi Ford Mustang Mach 1 pojavi na tržištu, američki brend je došao da potvrdi glasine i čak je odlučio da pokaže novi model Evropljanima na Goodwood SpeedWeek-u.
Vizuelno identična verziji koja se prodaje s druge strane Atlantika – sa dekorom inspirisanim kultnim Mustangom Mach 1 iz 1960-ih i 1970-ih – ispod haube se pojavljuje glavna (i jedina) razlika u odnosu na sjevernoameričku verziju.
Da li dok se na tom tržištu (i u Australiji) 5.0 V8 Coyote predstavlja sa 480 KS i 569 Nm, kod nas ovaj motor nudi “samo” 460 KS i 529 Nm, što se poklapa sa specifikacijama Mustanga Bullita.
Za sada ne znamo razlog za smanjenje od 20 KS i 40 Nm, ali sumnjamo da ima veze s poštovanjem propisa o emisiji izduvnih gasova.
Tremec ručni blagajnik ostaje
Uprkos smanjenju snage i obrtnog momenta, svi ostali argumenti za Ford Mustang Mach 1 su prisutni. Na ovaj način, Mach 1 će biti prvi Mustang na tržištu u Evropi koji će biti opremljen Tremecovim šestostepenim menjačem sa automatskim petom.
Pretplatite se na naše novine
Alternativno, moguće je odlučiti se za 10-brzinski automatski mjenjač koji je, pored poboljšanog pretvarača obrtnog momenta i specifične kalibracije, dobio i poboljšani hladnjak zraka-ulja koji je povećao kapacitet hlađenja za 75%.
Opremljen diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem, Ford Mustang Mach 1 također ima revidirano upravljanje i nove kalibracije ovjesa Magneride, sa čvršćim prednjim oprugama, šipkama stabilizatora i čahurama ovjesa.
Kada stiže?
Sa osam kombinacija boja karoserije, prugama i kontrastnim linijama, svaki Mustang Mach 1 je pojedinačno numerisan sa prepoznatljivom natpisnom pločicom.
Standardna oprema uključuje grijana i hlađena sjedišta, SYNC3 infotainment sistem, FordPass Connect sistem i B&O zvučni sistem sa 12 zvučnika.
Za sada ostaju nepoznati broj jedinica koje će se proizvoditi u ovoj limitiranoj seriji, njihova cijena i datum dolaska na europsko tržište.