Češka vlada takođe želi da produži "život" motora sa unutrašnjim sagorevanjem

Anonim

Vlada Češke Republike, preko svog premijera Andreja Babiša, saopštila je da namerava da brani automobilsku industriju u svojoj zemlji prkoseći predlogu Evropske unije koji diktira, posledično, ukidanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem u novim automobilima 2035. godine.

Nakon što je italijanska vlada saopštila da je u pregovorima sa Evropskom komisijom da produži "život" motora sa unutrašnjim sagorevanjem za svoje superautomobile posle 2035. godine, češka vlada takođe želi da produži postojanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ali za celu industriju.

Govoreći za internet novine iDnes, premijer Andrej Babiš je rekao da se "ne slažemo sa zabranom prodaje automobila koji koriste fosilna goriva".

Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Češka ima u Škodi svoj glavni nacionalni brend automobila, kao i svog najvećeg proizvođača automobila.

"Nije moguće. Ne možemo ovdje diktirati šta su zeleni fanatici izmislili u Evropskom parlamentu”, odlučno je zaključio Andrej Babiš.

Češka će u drugoj polovini 2022. godine preuzeti predsjedavanje Evropskom unijom, gdje će tema automobilske industrije biti jedan od prioriteta češke izvršne vlasti.

S druge strane, uprkos ovim izjavama, premijer je naveo da će zemlja nastaviti da ulaže u proširenje mreže za punjenje električnih automobila, ali ne namerava da subvencioniše proizvodnju ove vrste automobila.

Andrej Babiš, koji se kandiduje za reizbor narednog oktobra, daje prioritet zaštiti nacionalnih interesa, pri čemu je automobilska industrija od posebnog značaja, jer predstavlja praktično trećinu privrede zemlje.

Pored toga što je rođena Škoda, koja ima dvije fabrike u zemlji, Toyota i Hyundai proizvode i automobile u zemlji.

Izvor: Automotive News.

Čitaj više