U očima Evropske unije već neko vrijeme buka automobila i motocikala može se pratiti kao prekomjerna brzina, a u tu svrhu "radar za buku".
Jedna od zemalja koja je, čini se, najviše posvećena istraživanju sistema za praćenje buke koju emituju vozila je Francuska, a sistemi za detekciju buke postavljeni su čak i u Parizu od 2019. godine.
Do sada praktično neoperativni, ovi sistemi će uskoro početi da rade ne samo u francuskoj prestonici već iu Nici, Lionu, Bronu i pariskim predgrađima Rueil-Malmaison i Villeneuve-le-Roi.
Ovi sistemi rade isto kao i kamere za brzinu, fotografišući vozilo koje je prekršilo svaki put kada se detektuje nivo buke viši od dozvoljenog.
Zakon iza mjera
Uredba br. 540/2014 je u srcu „progone buke“ vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, propis koji se bavi svim pitanjima koja se odnose na nivo buke motornih vozila i sisteme za zamenu prigušivača.
Kao što smo vam objasnili prije nekog vremena u članku posvećenom ovoj temi, Uredba br. 540/2014 ne samo da postavlja ograničenja buke koju laka i teška vozila mogu emitovati, već i definira metodologije ispitivanja za mjerenje buke. Gume, s druge strane, imaju ograničenja buke predviđena Uredbom br. 661/2009.
U slučaju bučnog “radara”, njegov glavni fokus će biti zvuk koji emituju, uglavnom, izduvni sistemi, komponenta koja je često podložna izmjenama koje će, ako se ovi “radari” šire, početi koštati mnogo više .
Još uvijek čekajući odobrenje, procjenjuje se da će ovi sistemi “ući u akciju” negde između 2022. i 2023. godine.
Izvor: Motomais.