Ukupno će biti proizvedeno 63 komada Lamborghini Sián FKP 37 i 19 Lamborghini Sián Roadster . Od njih, samo tri će stići u Veliku Britaniju i, zanimljivo, sve ih je prodao isti diler, Lamborghini London – jedan od najuspješnijih distributera brenda.
Prva dva primjerka su već stigla na svoje odredište, a s obzirom na mali broj Siána koji će biti proizveden, Lamborghini London nije prezao od toga da obilježi trenutak fotografiranjem sa glavnim gradom Londona kao pozadinom.
Par ovih retkih italijanskih supersportova, naravno, pažljivo su prilagodili njihovi novi vlasnici.
Crni model dolazi u nijansi Nero Helene sa akcentima u Oro Electrumu i nekoliko elemenata od karbonskih vlakana. Unutrašnjost prati istu shemu boja, sa Nero Ade kožnim presvlakama sa Oro Electrum šavom.
Siva kopija dolazi u nijansi Grigio Nimbus sa detaljima Rosso Mars. Unutra imamo i Nero Ade kožne presvlake sa kontrastnim akcentima u Rosso Alala.
Lamborghini Sián, mnogo više od modificiranog Aventadora
Lamborghini Sián je prvi elektrificirani superautomobil italijanske marke. Pomoć koja čini Siána najmoćnijim cestovnim Lamborghinijem ikada, dostižući 819 KS . Od ovog ekspresivnog broja konja, 785 KS dolazi od 6,5 l atmosferskog V12 — isto kao i Aventador, ali ovdje još snažnije — dok nedostajuće 34 KS dolazi od elektromotora (48 V) koji je spojen na mjenjač sedam -brzinski poluautomatski.
Pretplatite se na naše novine
Električna mašina se razlikuje od ostalih hibridnih modela po tome što ne dolazi sa baterijom, već sa superkondenzatorom. Sposoban je pohraniti 10 puta više energije od Li-ion baterije i lakši je od baterije istog kapaciteta. Električna mašina dodaje samo 34 kg Sián kinematičkom lancu.
Osim "pojačanja" snage, inženjeri italijanskog brenda kažu da omogućava poboljšanje oporavka za oko 10%, a elektromotor se koristi i za izglađivanje promjena brzina, "ubrizgavajući" okretni moment tokom prelazni interval. Prednost superkondenzatora je u tome što mu je potrebno i vrijeme punjenja i pražnjenja - u samo nekoliko sekundi - pri čemu se punjenje osigurava regenerativnim kočenjem.
Očekivano, Lamborghini Sián je brz, vrlo brz: potrebno mu je samo 2,8 s da dostigne 100 km/h (2,9 s za Roadster) i dostiže maksimalnu brzinu od 350 km/h.
Konačno, rijetkost diktira i cijenu: 3,5 miliona eura, bez poreza.
