Svi podaci su analizirani i potvrđeni od strane Racelogic-a. Ovog puta nema mjesta kontroverzi, nagađanjima ili neizvjesnostima. SSC Tuatara je najbrži automobil na svijetu.
Nakon tri pokušaja, cilj koji je težio SSC North America je konačno postignut. SSC Tuatara je postigao prosjek između obavezna dva dodavanja 455,3 km/h , premašivši 446,97 km/h Koenigsegg Agere RS dobijene 2017. godine.
Ali SSC North America ne želi stati na tome. I dalje ostaje cilj da se prekorači 500 km/h da bi se diskusija definitivno okončala — zbog lokacije na kojoj se dogodio ovaj novi pokušaj, ne bi bilo moguće postići ovu brzinu. Četvrta trka je već u planu.
uzeti 3
Ako je u prethodnom pokušaju SCC Tuataru zadesio niz problema koji su ga sprečavali da postigne željene brzine, u ovom trećem pokušaju, koji je održan 17. januara, čini se da je sve prošlo mnogo lakše.
Pretplatite se na naše novine
Za ovaj treći "takt", SSC North America uspio je dobiti pristup pisti u svemirskom centru Kennedy - gdje se nalazila operativna baza Space Shuttlea - koji se nalazi na Floridi. I upravo iz tog razloga, brzine koje bi mogli postići uvijek bi bile ograničene dužinom same staze, koja je samo 3,7 km — korisna dužina je još manja, jer automobil mora imati (puno) prostora za zaustavljanje.
Čak i uz ova ograničenja prostora, maksimalne vrijednosti brzine koje je postigao SSC Tuatara su iznenađujuće. U prvom prolazu (smjer sjever) dostigla je 450,1 km/h, dok je u drugom prolazu (smjer jug) dostigla 460,4 km/h. Da, 460,4 km/h nakon oskudnih 3 km prijeđenih…
Koliko ima? Jerod Shelby, izvršni direktor SSC North America, "uhvaćen" je u čudnoj poziciji sa svojom mašinom.
Kao što je bio slučaj od prvog pokušaja, polovni automobil je prva jedinica proizvedena Tuatarom — prva od 100 proizvedenih jedinica — a vozač pod njegovom komandom je opet Larry Caplin, koji je i vlasnik prve proizvedene Tuatare . Caplin je veoma uzbuđen zbog neiskorišćenog potencijala Tuatare:
Larry Caplin, pilot i vlasnik prvog SSC Tuatara"Mogao sam da osetim malo svu snagu ubrzanja u sedmom stepenu prenosa na poslednjem prolazu. Uzbuđen sam što ću se vratiti i preći preko 483 km/h."
Larry Caplin, centar.
I sada?
Znamo da je krajnji cilj da se prekorači 300 mph, odnosno 483 km/h, a prema 500 km/h, jer ima više pretendenta na tron, tj. Hennessey Venom F5 to je Koenigsegg Jesko Absolut.
SSC Sjeverna Amerika će najvjerovatnije morati da se vrati na Nevada State Highway 160 kako bi postigao ovo, jedini dio javnog asfalta dovoljno dugačak i ravan da postigne te brzine. Zašto to nisu uradili ovaj put? Sve ukazuje na probleme u vezi sa dozvolama — na kraju krajeva, ovo je javni put.
