U duhu Dakara i Svjetskog prvenstva u reliju, koji počinje sljedeće sedmice (NDR: u vrijeme originalne objave članka), danas vam donosimo set hipotetičkih vježbi dizajna koje nikada neće ugledati svjetlo dana, ali koje unose dio mističnosti prošlosti u sadašnjost. Provjerite listu:
Ford Mustang RS200
THE Ford RS200 Original je objavljen 1984. da se takmiči u Grupi B, ali je promjena u propisima ubrzo nakon toga spriječila da pokaže svoj puni potencijal. Sada, sa ovom verzijom Mustanga RS200, “američki mišić” ima sve da ostavi jezu niz kičmu.
Abarth 595/695 WRC
Možete li zamisliti stidljivog gradskog stanovnika kako klizi, na primjer, na sljedećem Rally de Portugalu? Da, ali ovo nije bilo koji građanin, što se vidi iz njegovog redovnog i neustrašivog izgleda. Ovaj Abarth 595/695 je autentična džepna raketa koja ispod haube krije motor sa više od 300 KS. Nemoguće je ne prisjetiti se vremena Mini i Metroa u WRC-u.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Mercedes-Benz S-klase
Ko je rekao da luksuzni salon ne može imati reli verziju? Naravno da može, čak i više kada je opremljen 3,0 l twin-turbo V6 motorom. Još poneki dodir tu i tamo i ne sumnjamo da je ova reli verzija Mercedes-Benz S-klase to bi bio uspjeh. Bez obzira na to, važno je ne zaboraviti da automobil koji vas inspiriše nije bio reli automobil, već brzina i izdržljivost. Pogledajte članak u nastavku:
Alfa Romeo Giulia WRC
Sudeći po maksimalnoj brzini od više od 300 km/h i ubrzanju od 0-100 km/h za 3,9 sekundi, rekli bismo da bi Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio takođe bio interesantan kandidat za proizvodnju WRC verzije. Ako su i postojale sumnje u njegovu snagu, Giulia ih je raspršila na Nürburgringu postigavši čak i brže vrijeme od Lamborghinija Murciélago LP640.
Lancia Delta Integrale
Lanciina istorija u motosportu duga je i puna uspeha, ako ne i jednog od najistaknutijih brendova druge polovine 20. veka. Stoga je priznanje ovom italijanskom proizvođaču, kojeg ovdje predstavlja Lancia Delta Integrale . Istina je da ovaj model nećemo uskoro vidjeti u svijetu relija, ali kao utješnu nagradu uvijek možemo gledati kako Lancia Delta EVO E1 sa 600 KS gori guma na italijanskoj trci.
Pretplatite se na naše novine
Volkswagen Touran WRC
Kada razmišljate o reli automobilu, prijevoznik ljudi nije prva stvar koja vam pada na pamet, ali ovaj koncept off-road dizajna dokazuje da ideja nije potpuno naodmet. Istina je da je marka opisao Volkswagen Touran kao “sportski minivan”, ali smo mislili da to ne treba shvatiti doslovno…
Rolls Royce Wraith "Jules"
Sjećate li se Rolls-Royce Cornichea koji je učestvovao na Dakaru? Poput tog modela, Rolls Royce Wraith je ekstremno luksuzna limuzina spremna za avanturu. Prefinjeni, ali žestoki dizajn ovog modela i 6,6 l twin turbo V12 motor dovoljni su da vas oduševi.
Alpine WRC koncept
Planovi za povratak istorije alpski sada su stari i lako je shvatiti zašto. Tokom druge polovine 20. veka, francuski brend je bio odgovoran za neke od najuzbudljivijih sportskih automobila na tržištu. Povratak Alpinea planiran je za kraj prošle godine (NDR: u vrijeme originalne objave ovog članka), ali partnerstvo između Renaulta i Caterhama na kraju nije urodilo plodom — ali novi Alpine je na putu…
Audi TT Quattro
THE Audi TT To je nesumnjivo standardni sportski automobil kojem nedostaje snage ili agilnosti, barem na asfaltu. Ali da li su njegove terenske karakteristike dovoljne da nadmaše zahtjeve svijeta relija? U teoriji, potencijal je tu, kao i vuča – čekamo Audi…
Porsche 911 “Safari”
Na kraju – ali ne i najmanje važno – napustili smo Porsche 911 , čije su različite verzije dostigle prva mjesta na nekoliko trka 60-ih, 70-ih i 80-ih godina — uključujući i pobjedu na Dakaru. Njemački model visokih performansi čini nam se idealnim kandidatom za off-road verziju, jer ko zna, možda ne zaboravite.
Fotografije: Carwow