U timu koji pobjeđuje, vi se ne pomjerate (mnogo). Čini se da je ovo rezoniranje njemačkog brenda prilikom renoviranja Audi R8 . Nadogradnja superautomobila izvana nije bila temeljita, zadržavajući porodični osjećaj i, prije svega, motor.
Glasine su upućivale da će RS5-ov twin-turbo V6 također naći mjesto u Audiju R8, ali ring brend nije pokleknuo u iskušenju smanjenja i odlučio je zadržati atmosferski V10 u dvije verzije, kao i do sada.
U ovoj renovaciji, R8 se pojavljuje sa agresivnijim izgledom, dobijajući veću prednju rešetku i novu rešetku pozadi, praćenu ogromnim difuzorom. Audi tvrdi da R8 dijeli oko 50% dijelova sa R8 LMS GT3 i da je, prema brendu, najbliži proizvodni automobil konkurentskom modelu.
Što se tiče mehanike, Audi je uspio izvući više snage iz atmosferskog V10. Tako je u osnovnoj verziji 5,2 l V10 počeo da isporučuje 570 KS (u poređenju sa prethodnih 540 KS) i obrtni moment od 550 Nm. Ove vrednosti omogućavaju R8 da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,4 s (3,5s za Spyder) i dostići maksimalnu brzinu od 324 km/h (322 km/h za Spyder).
Zbogom, R8 Plus! Zdravo R8 Performance quattro
Snažnija verzija također je dobila nekoliko prašina i sada ima 620 KS (umjesto dosadašnjih 610 KS), dok je obrtni moment bio na 580 Nm (više 20 Nm od prethodne verzije), što joj omogućava da izdrži od 0 do 100 km. /h za 3,1s (Spyderu treba 3,2s) i dostići 331 km/h (Spyder dostiže 329 km/h).
Usput, Audiju je dosadila oznaka R8 Plus i odlučio je da top verziju njegovog superautomobila treba preimenovati R8 performanse quattro.
Osim povećanja snage, Audi je promijenio i ovjes, sve po marki, kako bi povećao stabilnost i preciznost. Njemački brend je također iskoristio renoviranje kako bi pregledao režime vožnje, pri čemu je brend sa četiri prstena naveo da je razlika između četiri načina rada (Comfort, Auto, Dynamic i Individual) uočljivija. Pored ovog poboljšanja, snažnija verzija je dobila i tri nova dodatna programa za suve, mokre i snježne uslove.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Kada stigne
Obnovljeni R8 će izaći na tržište standardno opremljen sa 19-inčnim točkovima, sa dostupnim točkovima od 20 inča (kao opcija, naravno) koji dolaze opremljeni sportskim gumama. Obnovljeni Audi R8 očekuje se da stigne na tribine u prvom kvartalu 2019 , ne znajući još cijene renoviranog njemačkog super sportskog automobila.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.