Evropski parlament je upravo predložio ograničenje brzine od 30 km/h u stambenim područjima i sa brojnim biciklistima u Evropskoj uniji (EU), sigurnije puteve i nultu toleranciju za vožnju pod dejstvom alkohola.
U izvještaju odobrenom — 6. oktobra — na plenarnoj sjednici održanoj u Strazburu (Francuska), sa 615 glasova za i samo 24 protiv (bilo je 48 suzdržanih), zastupnici Evropskog parlamenta izdali su preporuke koje imaju za cilj povećanje sigurnosti na cestama u EU i postizanje cilj nula smrtnih slučajeva na putevima u prostoru zajednice do 2050.
“Cilj da se prepolovi broj smrtnih slučajeva na putevima između 2010. i 2020. godine nije ispunjen”, žali se u Evropskoj skupštini, koja predlaže mjere tako da je ishod za ovaj cilj zacrtan do 2050. drugačiji.
Broj smrtnih slučajeva na evropskim putevima smanjen je za 36% u posljednjoj deceniji, ispod cilja od 50% koji je postavila EU. Samo je Grčka (54%) premašila cilj, a slijede Hrvatska (44%), Španjolska (44%), Portugal (43%), Italija (42%) i Slovenija (42%), prema podacima objavljenim u aprilu.
U 2020. najsigurniji putevi su i dalje bili Švedski (18 smrtnih slučajeva na milion stanovnika), dok je Rumunija (85/milion) imala najveću stopu smrtnih slučajeva na putevima. Prosjek EU je 2020. godine bio 42/milion, a Portugal je bio iznad evropskog prosjeka, sa 52/milion.
Ograničenje brzine 30 km/h
Jedan od glavnih fokusa vezan je za prekomjernu brzinu u stambenim područjima i sa velikim brojem biciklista i pješaka, faktor koji je, prema izvještaju, “odgovoran” za oko 30% saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom.
Kao takav, i za smanjenje ovog procenta, Evropski parlament traži od Evropske komisije da da preporuku državama članicama EU da primenjuju bezbedna ograničenja brzine za sve vrste puteva, „kao što je maksimalna brzina od 30 km/h u stambenim područjima i područja sa velikim brojem biciklista i pješaka”.
Nulta tolerancija na alkohol
Zastupnici Evropskog parlamenta također pozivaju Evropsku komisiju da preispita preporuke o maksimalnom nivou alkohola u krvi. Cilj je da se u preporuke uključi „okvir koji predviđa nultu toleranciju u pogledu ograničenja vožnje pod dejstvom alkohola“.Procjenjuje se da alkohol uzrokuje oko 25% od ukupnog broja smrtno stradalih žrtava saobraćajnih nesreća.
sigurnija vozila
Evropski parlament također poziva na uvođenje zahtjeva za opremanje mobilnih i elektronskih uređaja vozača „načinom bezbedne vožnje“ kako bi se smanjila ometanja tokom vožnje.
Europska skupština također predlaže da države članice uvedu porezne olakšice i da privatni osiguravači ponude atraktivne šeme osiguranja automobila za kupovinu i korištenje vozila s najvišim sigurnosnim standardima.