Kia je upravo najavila ambiciozan plan da postane ugljično neutralna do 2045. godine i potvrdila da će do 2035. napustiti motore s unutarnjim izgaranjem u Europi na 100% električne.
Južnokorejski proizvođač je također otkrio da planira revidirati svoj asortiman proizvoda i sve proizvodne procese kako bi postao “provajder rješenja za održivu mobilnost”.
Ali jedan od prvih Kijinih koraka ka održivosti čak je obećanje neutralnosti ugljika do 2045. godine, što će zahtijevati nekoliko promjena u svim operativnim fazama, kao što su proizvodnja, lanac nabavke i logistika.
View this post on Instagram
U 2045. Kia garantuje da će nivoi emisije ugljenika biti 97% niži od onih koje je kompanija zabeležila 2019. godine, što je broj koji jasno pokazuje uticaj ove mere.
No, najznačajnije obećanje koje je proizašlo iz ove digitalne prezentacije bila je čak i najava strategije za postizanje “potpune elektrifikacije na ključnim tržištima do 2040. godine”, nešto što će biti postignuto pet godina ranije, 2035., u Europi, gdje će Kia imati asortiman bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
EV9 je "gospodine" koje slijedi
Kao što biste i očekivali, porodica EV modela — koja trenutno sadrži EV6 — će dobijati sve više i više na značaju i proširivati se novim proizvodima, uključujući EV9, koji je Kia već očekivala sa teaser slikama.
Izgrađen na modularnoj platformi E-GMP, kao i osnova za EV6 i Hyundai IONIQ 5, EV9 obećava da će biti najveći od 100% električnih Kia, opklada za SUV segment, kao što možemo vidjeti u ovim prve slike prototipa.
Sa profilom koji nas odmah podseća na „američku“ Kiju Telluride — pobednika Svetskog automobila godine 2020. — poput ovog, EV9 će biti SUV pune veličine sa tri reda sedišta.
Njegovo konačno otkriće dogodit će se sljedeće sedmice na Salonu automobila u Los Angelesu, još uvijek kao prototip, što može biti znak da će, poput Telluridea (najvećeg SUV-a južnokorejskog brenda), imati za odredište prije svega , sjevernoameričko tržište, kada stigne proizvodna verzija (predviđena za 2023/24.).