to se zove Casper , kao duh, ali to je Hyundaijev novi mini SUV. Sa disruptivnim dizajnom koji u potpunosti odudara od Hyundaijevih prijedloga koje poznajemo, Casper će se prodavati na "domaćem" tržištu, Južnoj Koreji, ali i u Indiji, kao i na nekim drugim tržištima u razvoju u Aziji.
Manji od “našeg” Hyundaija i10, Casper (dugačak samo 3,59 m, visok 1,57 m i širok 1,59 m) nije samo najmanji SUV južnokorejskog brenda, već će postati i jedan od najmanjih SUV-ova na svijetu.
Sa kapacitetom za samo četiri putnika, Casper se ističe po predstavljanju spoljašnje slike koja kombinuje atribute gradskog vozila sa „kvadratnijim“ linijama tipičnim za avanturističkija vozila.
Zanimljivi su kružni farovi ugrađeni u prednju masku, zaštite na branicima i u lukovima točkova i crna horizontalna traka na prednjem delu, na kojoj je logo južnokorejskog brenda i „pocepana“ dnevna svetla.
Ali ako je spoljašnja slika iznenađujuća, ni kabina ne zaostaje. Na prvim zvaničnim slikama unutrašnjosti Caspera moguće je vidjeti da će ovaj mali SUV imati digitalnu instrument tablu i centralni ekran od 8” koji “preuzima” veliki dio instrument table.
Ručica mjenjača se pojavljuje u vrlo visokom položaju, vrlo blizu volana i, ovisno o odabranoj verziji, moći će se računati na obojene oznake na središnjoj konzoli.
Tu su i „pogodnosti“ poput malog panoramskog krova, više USB portova, sedam vazdušnih jastuka, ventilacije vozačevog sedišta, grejanja retrovizora, Apple CarPlay-a i kožnih sedišta.
A pošto je reč o sedištima, važno je istaći još jednu karakteristiku Caspera: ovaj „mini-SUV“ omogućava preklapanje svih sedišta, čak i vozačevog.
Što se tiče motora koji će vas "uzbuditi", gamu čine 1.0 MPI atmosferski i 1.0 T-GDI, oba trocilindrična. Za potvrdu su snage i opcije prijenosa, nešto što bismo trebali znati tek kada se model predstavi u cijelosti.
Uprkos tome što je baziran na istoj platformi kao i i10, koji se ovdje prodaje, trenutno nema planova za prodaju Caspera u Evropi.