U 2016. godini, modeli Boxster i Cayman preimenovani su u Porsche 718. Porsche 718 Boxster i Porsche 718 Cayman, respektivno.
Nove nomenkulature za sportske automobile koji pristupaju Porsche asortimanu stupaju na snagu obnovom modela 2016. Oznaka 718 je referenca na sportske modele iz 1957. godine, koji su postigli ogroman uspjeh u konkurenciji. Tehničke i vizuelne sličnosti Porscheovih novih modela sa srednjim motorom sa ovim ikonama su brojne.U budućnosti, i Boxster i Cayman će imati četverocilindrične bokser motore sa kompresorom, čime će se izostaviti atmosferske suprotne šestocilindrične arhitekture. U budućnosti će roadster (718 Boxster) biti pozicioniran po višoj cijeni od kupea (718 Cayman) – kao i kod 911 modela.
POVEZANO: Vrijednost Porschea 911 RS 2.7 nastavlja da raste
Prema Porscheu, modeli 718 nastavljaju istoriju 4-cilindarskih motora u istoriji brenda. Najnoviji primjer je konkurentski model 919 Hybrid LMP1, koji također ima četverocilindrični turbo motor sa samo 2 litre kapaciteta. Model koji je osvojio prvo i drugo mjesto na 24 sata Le Mansa, te titulu proizvođača i vozača na Svjetskom prvenstvu u izdržljivosti (WEC).
Kasnih 1950-ih, 718 – nasljednik legendarnog Porschea 550 Spyder – predstavljao je najvišu konfiguraciju četverocilindričnog bokser motora s najvišim statusom.
Gde god da se takmičio, u 12 sati Sebringa 1960. ili Evropskom planinskom prvenstvu koje je trajalo od 1959. do 1960. godine, Porsche 718 je nadmašio nebrojene konkurente sa svojim snažnim i efikasnim četvorocilindričnim bokser motorom. 718 je tri puta zauzimao prvo mjesto između 1958. i 1961. na legendarnom italijanskom takmičenju Targa Florio na Siciliji. Na 24 sata Le Mansa 1958. godine, 718 RSK sa svojim 4-cilindričnim motorom od 142 KS ostvario je pobjedu u svojoj klasi.