Ne tako davno su se pojavile vijesti da je Porsche Taycan mogao je biti promašaj – manje od 5.000 jedinica isporučenih u prvih šest mjeseci ove godine izazvalo je alarm. Sada znamo, iz malo vjerovatnog izvora, da to uopće nije slučaj.
Izjave Audijevog glasnogovornika njemačkoj publikaciji Automobilwoche (dio Automotive News-a) otkrivaju potpuno drugačiju sliku.
Kako bismo zadovoljili veliku potražnju za električnim Porscheom, 400 Audijevih zaposlenih će se preseliti iz svoje fabrike u Neckarsulmu u tvornicu u Zuffenhausenu (proizvodna lokacija Taycan) u periodu od dvije godine , kako bi se povećao (mnogo) broj proizvodnje. Transfer zaposlenih počeo je prošlog juna i nastaviće se u narednih nekoliko mjeseci.
Koliko je velika potražnja?
Porsche je prvobitno najavio da će proizvoditi 20.000 Taycana godišnje. Sa ovim dodatkom od 400 zaposlenih iz Audija i dodatnih 500 zaposlenih koje je Porsche morao da zaposli, proizvodnja će se udvostručiti na 40.000 Taycan-a godišnje . Prema glasnogovorniku Porschea:Trenutno proizvodimo preko 150 Taycan-a dnevno. Još smo u fazi podizanja proizvodnje.
Opravdanje za tako malo do sada isporučenih Taycan-a može biti povezano, prije svega, s poremećajem uzrokovanim Covid-19. Vrijedi podsjetiti da je Porsche bio jedan od rijetkih proizvođača automobila koji je ostvario profit u prvoj polovini 2020. zahvaljujući, prema riječima njegovih zvaničnika, snažnoj prodaji modela Taycan, 911 Turbo i 911 Targa.
Taycan Cross Tourism odgođen
Kako bi zadovoljio veliku potražnju za Taycanom, a također i kao posljedicu poremećaja uzrokovanih Covid-19, Porsche je u međuvremenu odgodio lansiranje Taycan Cross Turismo, kombi/krosover verzije.
Pretplatite se na naše novine
Prvobitno planirana za kasnije ove godine, nova varijanta će sada biti predstavljena početkom 2021.
Audi e-tron GT
Nakon što je Audijev period pozajmice za zaposlene u Porsche-u završio, oni će se vratiti u tvornicu u Neckarsulmu sa nagomilanim iskustvom u proizvodnji električnih automobila.
Iskustvo koje se neće izgubiti jer je to proizvodna lokacija budućnosti Audi e-tron GT , 100% električna limuzina "sestra" Porsche Taycana. Koristit će istu platformu J1, kao i isti bioskopski lanac kao tramvaj iz Stuttgarta.
Proizvodnja e-tron GT će početi krajem ove godine, zadržavajući prvobitne planove.
Izvor: Automobilwoche.