THE Alpine A110 to je značilo povratak francuske marke sportskih automobila u žižu… i kakav povratak(!) — osvježavajuća stijena u jezeru gdje su kompaktne dimenzije i mala težina više bile istaknute nego čista snaga.
Činilo se da je to početak lijepe priče, nova prilika za Alpine, ali nije trebalo dugo da se dovede u pitanje opstanak brenda u budućnosti. Ne samo da je matična kuća (Renault) prolazila kroz poteškoće – i započela je duboki program smanjenja troškova – već je pandemija koja još uvijek pogađa planetu toliko uništila komercijalna očekivanja za novi model, prisiljavajući da se preispitaju duboko u budućim planovima.
Ali jučer, sa prezentacijom Renaulution — novi oporavak i strateški plan za budućnost cijele Renault grupe — budućnost Alpine ne samo da je osigurana, već će i njen značaj unutar grupe biti veći nego do sada.
Alpske boje za vaš A521 bolid Formule 1
Zbogom Renault Sport
Alpine će postati jedna od četiri najavljene poslovne jedinice — ostale će biti Renault, Dacia-Lada i Mobilize — što znači „spajanje“ Alpine Cars, Renault Sport Cars i Renault Sport Racing (odjel konkurencije) u jednu cjelinu. Osim toga, prisustvo Renaulta u Formuli 1 ove godine će ostvariti brend Alpine.
Pretplatite se na naše novine
Tako ćemo imati jaču Alpine sa većom medijskom izloženošću na globalnoj sceni, kao što se navodi u izjavi: „Entitet koji kombinuje jedinstveno inženjersko znanje Renault Sport Cars i Renault Sport Racing, tvornicu Dieppe, medije Formule 1 izloženost i nasleđe brenda Alpine”.
Laurent Rossi, generalni direktor Alpine„Novi alpski entitet kombinuje tri brenda sa različitim sredstvima i oblastima izvrsnosti, u korist jedne, autonomne kompanije. „Know-how” naše fabrike u Dieppeu i inženjerska izvrsnost naših F1 i Renault Sport timova zasjat će s našim 100% električnim i tehnološkim asortimanom, čime će se u budućnosti usidriti ime „Alpine”. Bićemo na stazama i putevima, autentično, sa najvišom tehnologijom i bićemo ometajući i strastveni.”
Alpine 100% električna
Čak i uzimajući u obzir da Formula 1 neće postati 100% električna tokom decenije koja sada počinje — fokus je i dalje na hibridizaciji i budućoj upotrebi biogoriva — i da će disciplina imati „centralnu ulogu u sportskoj strategiji brenda“, Alpine budući cestovni modeli će biti samo električni — čak će i nasljednik Alpine A110 biti električni…
Nasljednik Alpine A110 je još uvijek udaljen nekoliko godina – ništa nije objavljeno u pogledu vremena ili specifikacija – ali kada dođe, bit će potpuno električni. U tom smislu, francuska kompanija Alpine udružila je snage sa britanskim Lotusom kako bi razvila novi 100% električni sportski automobil (među ostalim mogućim oblastima saradnje). Za sada, Alpine i Lotus pripremaju studiju izvodljivosti za područja inženjeringa i dizajna.
S obzirom na to da su dva brenda fokusirana na lakoću svojih prijedloga, bit će zanimljivo vidjeti kako se to prevodi u usvajanje teške električne tehnologije.
Novine nisu ograničene na novi sportski automobil „od nule“. Najavljena su još dva nova Alpinea za narednih nekoliko godina: (neočekivani) hot hatch i (najavljeni) crossover — naravno, oba 100% električna. Oboje će iskoristiti potencijal sinergije unutar Grupe Renault i sa alijansom Renault-Nissan-Mitsubishi, ne samo za optimizaciju troškova, već i za postizanje cilja profitabilnosti brenda u 2025. (što uključuje ulaganje u konkurenciju).
Počevši od budućeg električnog hot hatcha, on će biti pozicioniran u B segmentu, baziran na Aliançinoj CMF-B EV platformi. Njegove dimenzije ne bi trebale biti daleko od onih koje vidimo na Zoeu ili Cliu, ali novi Alpine hot hatch ne bi trebao biti sportskija verzija ovih modela, već nešto drugačije.
Električni crossover brenda Alpine, o kojem se priča i reklamira dugi niz godina, sada je izgleda bliže nego ikad. Gradiće se na novoj platformi CMF-EV koju smo vidjeli u konceptu Mégane eVision i Ariya, Nissanovom novom električnom SUV-u. Kao i za druga dva najavljena modela, specifikacije niti mogući datum izlaska još nisu objavljeni.