Nakon što je Mercedes-Benz najavio ulazak u Formulu E na račun DTM-a, Porsche je krenuo njegovim stopama sa sličnom najavom. Ovo potvrđuje ovogodišnje napuštanje Porschea u kategoriji LMP1 na WEC-u (Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti). I Mercedes-Benz i Porsche ući će u Formulu E 2019. godine.
Odluka znači prerani kraj karijere Porschea 919 Hybrid. Prototip, koji je debitovao 2014. godine, osvojio je četiri prvenstva u svom nastavnom planu, dva za proizvođače i dva za vozače, u sezonama 2015. i 2016. I velike su šanse da će ponoviti podvig ove godine, vodeći u oba prvenstva.
Ova odluka Porschea dio je šireg programa – Porsche Strategy 2025 –, u kojem će njemački brend uložiti velika ulaganja u električna vozila, počevši od Mission E 2020. godine.
Michael Steiner, član Izvršnog odbora za istraživanje i razvoj u Porsche AG.Ulazak u Formulu E i postizanje uspjeha u ovoj kategoriji je logičan rezultat naše Misije E. Sve veća sloboda za interni tehnološki razvoj čini Formulu E privlačnom za nas. [...] Za nas je Formula E vrhunsko konkurentsko okruženje koje pokreće razvoj vozila visokih performansi u oblastima kao što su zaštita životne sredine, efikasnost i održivost.
Kraj LMP1 ne znači napuštanje WEC-a. U 2018. Porsche će intenzivirati svoje prisustvo u GT kategoriji, sa 911 RSR, distribuirajući strukturu dodijeljenu LMP1, ne samo u WEC-u, već iu 24 sata Le Mansa i u IMSA WeatherTech SportsCar šampionatu u SAD-u. .
Toyota i WEC reaguju
Porscheov odlazak ostavlja Toyotu kao jedinog učesnika u klasi LMP1. Japanski brend se obavezao da će ostati u disciplini do kraja 2019. godine, ali u svjetlu ovih novih dešavanja, preispituje svoje prvobitne planove.
Prvim izjavama o odlasku njemačkog rivala oglasio se Toyotin predsjednik Akio Toyoda.
Akio Toyoda, predsjednik ToyoteBilo je nesretno kada sam čuo da je Porsche odlučio da odustane od kategorije LMP1 WEC. Osjećam se jako tužno i razočarano što više ne možemo stavljati naše tehnologije protiv ove kompanije na isto bojno polje sljedeće godine.
ACO (Automobile Club de l’Ouest), koji organizira 24 sata Le Mansa, također se oglasio, žaleći zbog Porscheovog “prebrzog odlaska” i “nagle odluke” u kategoriji LMP1.
Slične izjave dala je i organizacija WEC, koja insistira da njen status nije ugrožen. U 2018. nastavit će se održavati svjetsko prvenstvo za vozače prototipova - koje uključuje klase LMP1 i LMP2 -, GT vozače i za proizvođače.