U vrijeme kada je Lotus i Williams se spremaju započeti partnerstvo koje će, ako sve bude kako obojica planiraju, dovesti do "elektrificiranog" hiperautomobila, koji bi se mogao smatrati prethodnikom koji je otkriven za prodaju na stranici posvećenoj samo marketingu Lotus modela. budući model.
Auto o kojem govorimo je Lotus Evora 414E Hybrid , prototip predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2010. s kojim je britanski brend istraživao potencijal hibridne tehnologije. Međutim, kao što dokazuje brza posjeta Lotus web stranici, hibridna verzija Evore nikada nije stigla u fazu proizvodnje, što ovaj prototip čini jednokratnim modelom.
Sada, otprilike devet godina nakon što je objavljeno, Evora 414E Hybrid je na prodaju na web stranici LotusForSale. Prema tvrdnjama prodavca, uprkos činjenici da se radi o jedinstvenom prototipu, auto ide dalje i ima VIN broj te se stoga može registrovati i voziti na javnim putevima.
Tehnologija iza Evora 414E Hybrid
Oživljavamo Evora 414E Hybrid dva elektromotora sa po 207 KS (152 kW) i mali Benzinski motor 1,2 l, 48 KS koji radi kao proširivač autonomije. Za napajanje električnih motora, Evora 414E Hybrid ima Kapacitet baterije 14,4 kWh.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Estetski, Lotus Evora 414E Hybrid je potpuno identičan "normalnoj" Evori.
U 100% električnom načinu rada, prototip Lotusa ima autonomiju od 56 km , budući da je to uz djelovanje podaljivača dosega dostiže 482 km . Što se tiče performansi, hibridni set omogućava Evora 414E Hybrid da zadovolji 0 do 96 km/h za 4,4 s, nema podataka vezanih za maksimalnu brzinu.
Prema riječima prodavca, razvoj ovog prototipa koštaće Lotus oko 23 miliona funti (oko 26 miliona evra) . Sada se ovaj jedinstveni model prodaje za 150 hiljada funti (oko 172.000 evra) i ne možemo a da ne pomislimo da bi ovde moglo biti mnogo.