Na osnovu sporazuma potpisanog u novembru 2017. godine, FCA i Eni (italijanska naftna kompanija, neka vrsta transalpskog Galpa) udružili su se kako bi razvili novo gorivo. Označeno kao A20, ovo je 15% metanola i 5% bioetanola.
Zahvaljujući smanjenoj komponenti ugljika, uključivanju komponenti biološkog porijekla i visokom nivou oktana, Gorivo A20 može emitovati 3% manje CO2 , ovo već prema WLTP ciklusu. Razvijen s ciljem smanjenja direktne i indirektne emisije CO2, A20 je kompatibilan sa većinom benzinskih modela od 2001. godine nadalje.
Inicijalni testovi ovog novog goriva obavljeni su u pet Fiat 500 flote Eni Enjoy u Milanu, prevalivši više od 50 hiljada kilometara u periodu od 13 meseci. Tokom testa, ne samo da automobili nisu pokazali probleme, već su pokazali i smanjenje emisija i poboljšanja performansi.
Projekat je još u razvoju
Uprkos tome što je već stavljen na probu i rezultati su bili čak i povoljni, FCA i Eni nastavljaju s razvojem novog goriva . Sada je cilj povećati količinu ugljikovodičnih komponenti iz obnovljivih izvora.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Ovo nije prvi put da vidimo brend posvećen istraživanju goriva. Da li ako novo gorivo koje su razvili FCA i Eni još uvijek ima postotak nafte, Audi je otišao još dalje i uključen je u razvoj sintetičkih goriva.
Cilj je korištenje CO2 kao osnovne sirovine, što omogućava stvaranje zatvorenog ciklusa emisije CO2 koristeći ugljični dioksid koji se emituje tokom sagorijevanja za proizvodnju...više goriva.