Osim što se koristi u tramvajima na gorive ćelije, vodonik se čak može koristiti i kao gorivo u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem . A to je upravo ono što će Toyota uskoro učiniti, prilagođavajući GR Yarisov 1,6-litarski 1,6-litarski turbo punjaču da troši vodonik.
Iako je motor isti kao i GR Yaris, automobil koji će koristiti ovaj motor biće Toyota Corolla Sport iz ORC ROOKIE Racing, učesnik Super Taikyu serije 2021. Debi će se održati tokom vikenda od 21. do 23. maja , na trećoj trci ovog šampionata, 24 sata NAPAC Fuji Super TEC.
Test izdržljivosti je idealna faza za testiranje ovog novog rješenja, još jednog od Toyotinih ciljeva da doprinese društvu sa održivom i prosperitetnom mobilnošću.
Hoćemo li u budućnosti vidjeti Toyotine modele sa vodoničnim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem? To je mogućnost i ovaj test na takmičenju će poslužiti za proučavanje njegove održivosti.
Za razliku od onoga što smo vidjeli u Toyoti Mirai, koja koristi vodik za kemijsku reakciju s kisikom i tako proizvodi električnu energiju za pogon elektromotora, u slučaju ovog trocilindričnog turbo motora, imamo sagorijevanje vodika u komori za sagorijevanje, u na isti način kao i kod drugih goriva kao što je benzin.
Sistemi za distribuciju i ubrizgavanje su modifikovani da koriste vodonik i kada se sagore, emisije CO2 su teoretski ravne nuli. U praksi, baš kao i kod benzinskog motora, može doći i do određene potrošnje ulja tokom vožnje, što znači da se emisija CO2 nikada u potpunosti ne poništava.
Sagorijevanje vodika tako može smanjiti emisije CO2 na praktički nulu, ali s druge strane nastavlja stvarati emisije dušikovih oksida (NOx).
Toyota kaže da korištenje vodonika kao goriva u motoru s unutrašnjim sagorijevanjem osigurava brže sagorijevanje od benzina, što doprinosi hitnijem odgovoru motora na naše zahtjeve. Međutim, Toyota nije unaprijedila vrijednosti snage i obrtnog momenta za ovaj motor.
Upotreba vodonika kao goriva u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem nije ništa novo. BMW je čak imao flotu od 100 Serije 7 V12 2005. godine pokretanih vodonikom umjesto benzinom.