Kako bi nastavio da raste i dosegao više tržišta na kojima električna vozila još nisu relevantna, Tesla razvija novi benzinski motor koji pokreće samo sintetička goriva, koji će biti predstavljen već 2025. godine.
Odluka motivisana upravo pojavom sintetičkih goriva koja će za posljedicu, po mišljenju analitičara, imati odlaganje ukupnog procesa elektrifikacije automobila za više decenija, predviđajući da će se on okončati tek u sljedećem stoljeću.
Sintetička goriva jamče minimalnu emisiju stakleničkih plinova — na kraju krajeva, oni koriste CO2 uhvaćen iz atmosfere kao jedan od svojih glavnih sastojaka — eliminišući mnoge probleme korištenja fosilnih goriva i čineći da motor s unutarnjim izgaranjem „starog čovjeka“ ima važnu ulogu u smanjenju staklene bašte. emisije gasova.
Svijet automobila radi različitim brzinama i dok se u Evropi i Kini električni automobil pojavljuje kao “nova normalnost” u sljedećih 10 do 20 godina, u drugim dijelovima svijeta električni automobil je još uvijek fatamorgana i nastavit će biti tako dugo vremena. Muskovi ekspanzionistički planovi za Teslu su time ugroženi.
Ako ne možete da ih pobedite, pridružite im se
Kako bi pokrio sve osnove, Elon Musk je posljednjih sedmica dao zeleno svjetlo razvoju, neki bi rekli nevjerovatnom, benzinskog motora bez presedana u Tesli.
Potez bez presedana koji je zadivio kupce i obožavatelje brenda, ali ne i tržišta – očekuje se da će Tesline dionice napraviti još jedan skok u narednim danima.
Međutim, nemojte čekati budući model od 100% marke… sagorijevanje. Budući modeli sa ovim benzinskim motorom će i dalje biti pokretani električnim motorima. Da, ovaj benzinski motor će u suštini funkcionirati kao generator, koji će zamijeniti baterije. Drugim riječima, to će biti hibridno vozilo, kao što smo vidjeli kod drugih brendova kao što su Nissan i Honda.
Trenutno su informacije još uvijek vrlo oskudne, a ne može se čak ni znati o kojoj se vrsti motora radi: da li će biti dvotaktni ili četverotaktni? Je li to cilindrični ili rotorski motor? Spekulacije su velike, ali s obzirom na Teslu, to će sigurno biti rješenje "van kutije".
Znamo samo da će sav razvoj biti optimiziran za korištenje sintetičkih goriva, u ovom slučaju sintetičkog benzina, koji zbog svoje prirode nema iste nečistoće kao benzin od nafte.
Međutim, vrlo nedavno smo vidjeli prototip Modela 3 (na istaknutoj slici) sa riječima “Hyper Hybrid” na stranu – da li će tako tehnologija biti poznata? Prema internim izvorima, radi se o preliminarnom prototipu kojem je dodat mali motor sa unutrašnjim sagorevanjem (ali ne onaj koji Tesla razvija) i uklonjene baterije, što je poslužilo da se demonstrira rad celog sistema.
Benzinski motor sa portugalskom tehnologijom rebra i svemira
Ne postoji mjesto na svijetu gdje se ne govori portugalski, kao ni Fremont u Kaliforniji, gdje je Tesla sjedište. Tim koji je okupio Elon Musk za razvoj ovog benzinskog motora predvodi Portugalac: Álvaro Cambota.
Sin portugalskih emigranata, ovaj mašinski inženjer privukao je Muskovu pažnju u SpaceX-u, gdje je Álvaro Cambota bio uključen u razvoj pogonskog sistema rakete Falcon 9.
Musk ga je izabrao da vodi tim, jer je Cambotino učešće u razvoju motora Falcon 9 dovelo do značajnog napretka u tehnologijama povezanih sa sagorijevanjem, koje imaju primjenu u motorima koji mogu pokretati automobile.
Gigafabrika Tesla benzinskih motora na putu za Portugal?
Portugal bi takođe mogao imati dodatnu ulogu u odnosu na Teslin benzinski motor. Kontakti uspostavljeni između Tesle i portugalske države tokom procesa odabira lokacije za izgradnju Gigafabrike u Evropi – na kraju je otišao u Berlin, Njemačka – znači da je Portugal sada na čelu izgradnje Gigafabrike… za benzinske motore.
Proces odlučivanja još nije završen — razmatra se više zemalja —, ali zvanično saopštenje će se održati tačno za godinu dana, 1. aprila 2022. Teslin benzinski motor će se pojaviti na tržištu 2025. godine, tako da će fabrika morati da bude spremna ranije, još tokom 2024. godine.
Nadamo se da ste uživali u ovoj priči od 1. aprila, Prvog aprila. Sada kada smo se zabavili, nastavite da provjeravate naše redovne članke ovdje i pretplatite se na naš YouTube kanal.