Porsche će, u partnerstvu sa ExxonMobilom, testirati upotrebu sintetičkih goriva u konkurenciji i procijeniti njihovo potencijalno usvajanje za proizvodne modele.
Brend iz Stuttgarta je već potvrdio da će testirati ova e-goriva — u trkačkim uslovima — tokom sljedeće dvije sezone Porsche Mobil 1 Supercupa (2021. i 2022.), Porsche mono-brend takmičenja, s gorivom za višekratnu upotrebu koje miješa nekoliko napredna biogoriva, koje je specijalno za ovu svrhu razvio tim pomenute naftne kompanije.
Prvi testovi u laboratoriji pokazali su se vrlo obećavajućim, kao i prvi test na stazi Zandvoort u Holandiji, koji je održan ove sedmice.
Podatke prikupljene tokom ove prve sezone Porsche Mobil 1 Supercupa dvije kompanije će koristiti za stvaranje druge generacije sintetičkih trkaćih goriva već 2022. godine, za drugu sezonu ovog trkačkog iskustva.
U to vrijeme, obje kompanije se nadaju da su razvile sintetičko gorivo napravljeno od vodonika i zarobljenog ugljičnog dioksida, što bi, ako se potvrdi, moglo predstavljati smanjenje emisije stakleničkih plinova do 85% u odnosu na tradicionalno gorivo.
Andy Madden, potpredsjednik za strategiju, ExxonMobilNaša stalna suradnja na obnovljivim gorivima i e-gorivima je kritičan korak u procjeni tehničke sposobnosti i komercijalne održivosti goriva koja mogu značajno smanjiti emisije.
Michael Steiner, odgovoran za istraživanje i razvoj PorscheaSaradnja sa ExxonMobilom omogućava nam da testiramo sintetička goriva u zahtevnim uslovima na trkačkoj stazi. Ovo je još jedan korak ka pretvaranju e-goriva u pristupačnu zamjenu stakleničkih plinova sa manje emisija u usporedbi s konvencionalnim gorivima.
Imajte na umu da će se ova sintetička goriva isporučivati iz pilotske tvornice Haru Oni u Čileu, koja proizvodi vodik koji se zatim kombinuje s ugljičnim dioksidom zarobljenim iz atmosfere kako bi se proizveo metanol, koji se zauzvrat pretvara u benzin. iz licencirane tehnologije konverzije od ExxonMobil.
U prvoj fazi, do 2022. godine (uključivo), biće proizvedeno oko 130 000 litara sintetičkih goriva, ali će ove vrijednosti značajno porasti u narednim godinama.
Iako je posvećenost Porschea električnoj mobilnosti jača nego ikad, sintetička goriva se također pojavljuju — sve više… — kao moguće rješenje za brend Stuttgart, koji, prema riječima Michaela Steinera, vjeruje da „samo sa električnom energijom ne možemo napredovati dovoljno brzo“, misleći, naravno, na postizanje ciljeva ugljične neutralnosti.
Oliver Blume, izvršni direktor Porschea, naravno dijeli istu viziju: „Električna mobilnost je prioritet za Porsche. Automobilska e-goriva su vrijedan dodatak tome – ako se proizvode na mjestima širom svijeta gdje postoji višak održive energije. Oni su dodatni element za dekarbonizaciju. Njegove prednosti temelje se na jednostavnosti primjene: e-goriva se mogu koristiti u motorima s unutarnjim izgaranjem i plug-in hibridima, a mogu koristiti i postojeću mrežu benzinskih stanica”.