Svijet automobila se mijenja. Automobil budućnosti će biti autonoman, elektrificiran i povezan – to su nam govorili proteklih nekoliko godina. Jesmo li bliže toj budućnosti?
Gledajući tehnološki napredak ove godine, možemo reći da. Nismo svjedoci revolucionarnih noviteta, već konsolidacije i evolucije tehnologija koje su nam već dostupne, sada dostupne u više modela, a i pristupačnije.
Zanimljivo, najznačajniji napredak koji smo vidjeli odnose se na “stari” motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, a 2018. je označila dolazak tehnoloških inovacija koje podižu njegovu efikasnost na novi nivo. Ali ove godine je bilo više tehnoloških vijesti...
autonomna vožnja
Nivo 2 autonomne vožnje već je dostupan za više modela, a već smo vidjeli prva vozila sa kapacitet za nivo 3 — njegova legalna upotreba ostaje prilično ograničena — ali ko je čekao da vidi potpuno autonomna vozila (nivo 5) u narednih nekoliko godina, morat ćete čekati duže…
2018. godina je u znaku toga što je nastupila prva smrtonosna nesreća sa autonomnim vozilom — da ga je pregazilo vozilo u vlasništvu Ubera — što dovodi do novih i udvostručenih diskusija u vezi sa regulacijom, formom i rasporedom implementacije ove tehnologije. Videli smo i 2018 prvi testovi sa autonomnim automobilima koji stižu u Portugal.
Remetilački uticaj autonomnog vozila je takav da je njegove posledice teško predvideti - autonomno vozilo kao mobilni bordel? Velika mogućnost…
Električni
Električni automobili sa izdašnim dometima, 400 km ili više, konačno su počeli da stižu, a to nisu Tesla — Hyundai Kauai Electric, Jaguar I-PACE, Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC… Fokus se sada okreće infrastrukturi i brzina utovara - obećanja petominutnog učitavanja su već pomenuti ove godine.Pretplatite se na naš Youtube kanal
infotainment
Unutrašnja revolucija. Analog i dugmad počinju da se doživljavaju kao praistorija i na svom mestu pojavljuju se samo ekrani , bilo taktilno ili ne, pa čak i obećanje taktilne površine . Među najzanimljivijim stvarima, debi Mercedes-Benz MBUX, info-zabavni sistem koji „pokreće“ AI (veštačka inteligencija) — Hej, Mercedes…
virtuelna ogledala
Obećano je u svakom konceptu od ko zna kada i izgleda da su konačno stigli (nakon ograničenog iskustva na Volkswagenu XL1). Iako je Audi bio onaj koji je najviše istakao ovu tehnologiju Dostupan na e-tron, Lexus je predvidio brend prstena, stavljajući ga u prodaju ranije u svom ES , za sada samo u Japanu.
motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Stogodišnjica, ali i dalje ima mnogo toga za dati, zahvaljujući rastućoj „digitalizaciji“ (pa čak i elektrifikaciji), koja omogućava napredak koji se ranije smatrao neizvodljivim i stavlja njegovu efikasnost na nivo bez presedana.
Mazda3 će biti prvi automobil opremljen benzinski motor sposoban da ga zapali kompresijom, kao dizel — čak i ako je svjećica zadržana —; Nissan je (preko Infinitija) ove godine pustio u prodaju prvi motor sa varijabilna stopa kompresije; Bosch kaže da ima a rješenje koje može uštedjeti dizel motore ; a u novije vrijeme, neki su predložili zamjenu svjećice i žarnice sa... mikrovalna!
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem će morati da bude deo rešenja — elektrifikacija automobila se neće desiti istom brzinom širom planete i biće potrebne decenije da postane globalni „standard“. Ali da bismo osigurali njegovu održivost, također su nam potrebni napredak povezan s gorivima: ne-naftni benzin i dizel? Da, moguće je…
Vi sintetička goriva oni mogu imati mnogo neposredniji i širi uticaj na smanjenje emisije CO2, kao i omogućavanje čistijeg sagorevanja. Ove godine je postavljen još jedan dio slagalice, kako je i postignuto. smanjiti troškove hvatanja CO2 iz atmosfere , bitan sastojak za proizvodnju benzina i sintetičkog dizela.
Fleksibilna karbonska vlakna
Na kraju, detalj o McLaren Speedtail sa potencijalnim implikacijama na dizajn automobila. Najbrži McLaren ikad dolazi sa dva hidraulički aktivirana zadnja elerona, ali to nisu odvojeni predmeti kao što biste očekivali, već su sastavni dio zadnje ploče. Koristeći fleksibilna karbonska vlakna, oni mogu vidjeti da je njihova zakrivljenost promijenjena, u skladu s aerodinamičkim potrebama trenutka.
Da li će biti moguće vidjeti da se ova tehnologija proširi na više područja karoserije, čineći je također... „fleksibilnijom“ sa formalne tačke gledišta?
Pročitajte više o tome šta se dogodilo u automobilskom svijetu 2018. godine:
- 2018. je bila takva. Vijest koja je "zaustavila" automobilski svijet
- 2018. je bila takva. Električni, sportski pa čak i SUV. Automobili koji su se istakli
- 2018. je bila takva. "U sjećanju". Reci zbogom ovim autima
- 2018. je bila takva. Možemo li to ponoviti? 9 automobila koji su nas obilježili u 2018
2018 je bila ovakva... Posljednje sedmice u godini vrijeme je za razmišljanje. Podsjećamo na događaje, automobile, tehnologije i iskustva koja su obilježila godinu u živahnoj automobilskoj industriji.