Ovaj dizel motor ima samo jedan cilindar (i trebat će turbo)

Anonim

Dizel motor. Ovdje u Razão Automóvelu već smo ih pokazali u praktično svim aspektima. Od najvećeg na svijetu do najviše pionira ikada, a da ne spominjemo najtehnološkije danas i sada… jedan od najmanjih.

Kanal Warped Perception, koji nam je već pokazao šta se dešava unutar komore za sagorevanje Otto motora sa ciklusom (benzin), sada želi da ponovi podvig sa dizel motorom sa sagorevanjem.

Kao što znate, sagorevanje se kod benzinskih motora odvija paljenjem, a kod dizel motora kompresijom. Razlike su značajne i sada ćemo imati priliku da vidimo kako se to dešava u realnom vremenu.

Ovaj dizel motor ima samo jedan cilindar (i trebat će turbo) 6220_1
Ovo se dešava unutar komore za sagorevanje benzinskog motora tokom sagorevanja. Uskoro ćemo imati slike istog procesa u dizel motoru. Zanimljivo, zar ne?

Da pokaže razlike, Warped Perception je kreirao novu seriju, u kojoj je glavna zvijezda Kohler KD15-440 dizel motor. Mali četvorotaktni dizel motor, jednocilindrični, sa 440 cm3 i snage 10 KS.

U ovoj seriji bit će nekoliko zanimljivih razloga. U ovoj prvoj epizodi, započeo je testiranjem ovog dizel motora sa tri različita goriva: konvencionalnim dizelom, biodizelom i hidrodizelom (novo gorivo koje je razvila kompanija sa sjedištem u SAD-u).

Kada gledate video, primijetite genijalni dinamometar koji je improvizirao ovaj Youtuber za mjerenje snage radilice.

Ovaj dizel motor ima samo jedan cilindar (i trebat će turbo) 6220_2
Iako sa relativno malom razlikom, hidrodizel (boca desno) postigao je najbolje performanse. Kada budemo imali više detalja, vratit ćemo se na ovo gorivo.

Na kraju videa, prezenter Warped Perception iznosi mogućnost povezivanja turbo motora sa ovim jednocilindričnim dizel motorom. Biće zanimljivo vidjeti koja se snaga može izvući iz ovog motora nakon što se sklopi turbo. Radoznali smo…

Pretplatite se na naše novine

Kao što znate, dizel motori su napravili ogroman skok u performansama jer je automobilska industrija počela da pribegava sistemima prisilnog usisavanja — kao što je slučaj sa turbo motorima. Hoće li udvostručiti snagu? Opklade se prihvataju.

To je, bez sumnje, serija koju ćemo nastaviti pratiti ovdje u Reason Automobileu.

Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.

Čitaj više