Razvijen na bazi MEB platforme (prva je Škoda koja koristi ovu platformu), Koncept Škoda Vision iV podijelio je s Kamiqom i Scalom reflektor na Salonu automobila u Ženevi 2019., dajući do znanja kakva bi mogla biti Škodina električna budućnost.
Iako još uvijek ima puno detalja prototipa (kao što su ogromni točkovi od 22”), nismo bili iznenađeni ako je Vision iV vrlo blisko anticipirao budući proizvodni model, kao što smo već vidjeli u odnosu između Vision X-a i Kamiqa. prototipova, te između Vision RS i Scale.
Unutar Vision iV Concepta, uprkos futurističkom izgledu tipičnom za koncept automobil, moguće je otkriti „smjernice“ koje je češki brend primijenio u dizajnu svojih kabina, naglašavajući visoko pozicioniranje već očekivanog ekrana za informacije i zabavu od strane Visiona. RS, au međuvremenu primijenjen na Scalu i Kamiq.
Elektrifikacija je opklada za budućnost
Oživljavaju koncept Škode Vision iV dva elektromotora, jedan montiran na prednju osovinu, a drugi na stražnju, koji omogućavaju češkom prototipu pogon na sve kotače. Škoda nije otkrila podatke o snazi dva motora, ali je potvrdila da litijum-jonska baterija koju koristi Vision iV Concept nudi oko 500 km autonomije.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Prezentacija koncepta Vision iV dio je Škodinog plana elektrifikacije koji namjerava pokrenuti 10 modela elektrificirano do kraja 2022 . Prvi model ovog plana bit će plug-in hibridna verzija Superba. Prva Škoda bazirana na MEB platformi trebala bi stići 2020. godine.