Nakon nekoliko godina bez potpuno integrisanog modela u C-segmentu, Škoda je konačno odlučila da uđe u jedan od najkonkurentnijih segmenata u Evropi sa novom Scalom, gde su modeli poput golf , The Focus ili Megane su kraljevi, predstavljajući ga na sajmu automobila u Ženevi 2019.
Razvijena na bazi MQB A0 platforme (iste platforme kao Volkswagen Polo i SEAT Ibiza), Scala je dugačka 4,36 m — duža je od Leona i Golfa — i snažno je posvećena nastanjivosti, nudeći udjele jednake onima Octavie i prtljažnik sa kapacitetom za 467 l.
Estetski, Scala predstavlja nove elemente u stilu češkog brenda, kao što su nova prednja svjetla na rešetki, ili čak detalji kao što je odsustvo simbola marke na stražnjoj strani, zamijenjenih imenom marke. Unutra se ističe taktilni ekran na vrhu komandne table, omogućavajući odustajanje od niza dugmadi i fizičkih kontrola.
Benzinski, dizel i… CNG motori
Jedna od glavnih novina Škode Scale je činjenica da je uvijek na mreži zahvaljujući integriranoj eSIM kartici, koja omogućava internet vezu. Scala će takođe moći da računa na virtuelni kokpit sa ekranom od 10,25 inča kao opcijom i nudi ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Nova Škoda Scala će imati pet motora na raspolaganju, tri benzinca, jedan dizel i jedan prirodni gas. Osim toga, bit će dostupna i sportskija šasija, koja Scalu 15 mm približava tlu, dodaje sportski način vožnje, mijenja krutost podesivih amortizera i može se odabrati putem menija za odabir načina vožnje.
Očekuje se da će Škoda Scala stići na portugalske tribine u drugom kvartalu 2019. godine.
Sve što trebate znati o Škodi Scali