Sa otkrivenim podacima o prodaji novih automobila u Evropi koji odgovaraju mjesecu julu (tržište je palo za 3,1% u prvih šest mjeseci godine), bilo je moguće provjeriti da prodaja novih električnih automobila po prvi put je dostigla udio od 2%. kada se uzme u obzir period od godinu dana (od avgusta 2018. do jula 2019. godine).
Udio od 2% se i dalje smatra nišom, ali odražava brzu uzlaznu putanju, za koju su, prema Matthiasu Schmidtu, analitičaru njemačkog porijekla, u suštini zaslužna tri faktora.
Prva se odnosi na fiskalni režim u Holandiji, koji je počeo da daje fiskalne koristi za električne automobile iznad 50.000 eura, mjeru koju su kompanije spremno iskoristile.
Svaki 50. novi automobil prodan u Zapadnoj Evropi, sada BEV potpuno električni
Prekretnica: 12-mjesečni ukupan broj registracija čisto električnih automobila u Zapadnoj Evropi sada čini 2% ukupnih registracija novih automobila u regionu, prema novom izvještaju. https://t.co/JFN7dH0y0W pic.twitter.com/nlwVUam9x1
— Matthias Schmidt (@auto_schmidt) 12. avgusta 2019
Rezultat je bio nagli porast prodaje novih električnih automobila, pri čemu su koristi imali modeli poput Teslinog Modela S i Modela X, ali Jaguar I-Pace je bio “zvijezda” ove mjere, koji je uspio čak biti i model. u Holandiji u decembru 2018.
Pretplatite se na naše novine
Drugi i treći faktor su također povezani, jer se oba odnose na dolazak novih modela koji su podstakli prodaju električnih automobila.
U prvom slučaju radi se o fenomenu Tesla Model 3, koji je u Evropu stigao početkom ove godine, ali već vodi u prodaji električnih automobila, sa 37.200 prodatih primjeraka u prvih šest mjeseci ove godine.
U drugom slučaju izdvajaju se Hyundai/Kia, dolaskom modela kao što su Kauai Electric i e-Niro.
Jaguar I-Pace
2020. obećava da će biti mnogo bolja
Ako 2019. obećava da će biti godina rekorda u prodaji novih električnih automobila u Evropi, 2020. bi trebala nadmašiti sva očekivanja, s obzirom na već najavljene "teškaše".
Samo Volkswagen grupa — uključujući Volkswagen, Audi, Škodu, SEAT, Porsche — očekuje da će prodati 300.000 novih električnih automobila 2020. Na sljedećem sajmu automobila u Frankfurtu vidjet ćemo konačnu proizvodnu verziju ID.3 za koju se očekuje da će predstavljati značajan dio ovog volumena, a na drugom kraju, Taycan.
PSA grupa će takođe imati reč, sa triom novih modela: Peugeot e-208, Opel Corsa-e i DS 3 Crossback E-Tense će takođe biti dostupni. I ne zaboravite na Hondine predloge, sa jednostavno zvanim “e”, kao i već najavljeni Fiat 500 električni, predviđen za predstavljanje na Salonu automobila u Ženevi.
Ovaj poticaj, ne samo u novim električnim modelima, već iu novim plug-in hibridnim automobilima, neophodan je put kojim proizvođači trebaju slijediti kako bi ispunili nivoe smanjenja emisije CO2 koje je nametnula Europska unija za 2021. – 95 g/km prosjek za asortiman proizvođača.
Izvor: Matthias Schmidt, automobilski analitičar.