Nakon otprilike godinu dana predstavili smo vam Microlino EV, verziju male Isette iz 21. vijeka proizvedenu u Švicarskoj, danas govorimo o još jednoj modernoj interpretaciji najpoznatijeg “bubble auta” na svijetu.
Proizveden u Njemačkoj od strane Artega (koja je prestala proizvoditi sportske automobile i posvetila se 100% električnim modelima), Karo-Isetta to je najnovija reinterpretacija malog grada i sličnosti s originalnim modelom su evidentne.
Brojevi Artega Karo-Isetta
Iako Artega nije otkrila kolika će biti snaga Karo-Isette, kao ni kapacitet njenih baterija, njemačka kompanija je objavila neke brojke za svog stanovnika.
Pretplatite se na naše novine
Za početak, litijum-jonska baterija koju isporučuje Voltabox trebala bi omogućiti Karo-Isetta putovati oko 200 km između pošiljki . Što se performansi tiče, Artega tvrdi da će Karo-Isetta moći postići maksimalnu brzinu od 90 km/h.
Uostalom, ko je Isettin naslednik?
Sličnosti između originalnog modela i Karo-Isette su takve da Artega tvrdi da su ga službeno priznali kao nasljednika originalne Isette nasljednici dizajnera koji ga je kreirao, Ermenegilda Pretija (originalnu Isettu je proizveo Iso, a ne od BMW-a kao što mnogi misle) .
Zanimljivo je da je dizajn Karo-Isette potaknuo tužbu pred njemačkim sudovima od strane kompanije koja je kreirala Microlino EV, a sve zbog neosporne sličnosti između ova dva modela. Međutim, slučaj je na kraju riješen van suda, pri čemu su oba modela mogla koegzistirati.
Ovo je Artega Karo-Isetta…
Kada stiže i koliko će koštati?
Predviđen za dolazak na njemačko tržište krajem ovog mjeseca, Karo-Isetta će imati dva nivoa opreme. Intro varijanta (koja će, prema Artegi, biti ograničena) koštaće od 21.995 evra, dok će varijanta Edition početi od 17.995 evra.
Za sada ostaje da se vidi hoće li se Artega Karo-Isetta prodavati na drugim tržištima osim u Njemačkoj. U svakom slučaju, model Artega će izaći na tržište ispred svog glavnog rivala, Microlio EV, čije je lansiranje zakazano za 2021. godinu.