Francuska vlada je objavila da sredstva planirana za pomoć oporavku francuskog automobilskog sektora premašuju osam milijardi eura.
Tokom posjete fabrici Valeo u Francuskoj, francuski predsjednik Emmanuel Macron rekao je da želi da Francuska postane vodeći proizvođač vozila koja ne zagađuju okoliš u Evropi i da namjerava izgraditi milion 100% električnih i hibridnih jedinica (naplativih i ne- naknade) godišnje u narednih pet godina.
Još jedna od vesti koju je najavio predsednik Francuske republike je povećanje podsticaja kompanijama da kupuju električna vozila za svoje vozne parkove (koji sada iznosi pet hiljada evra).
“Plan za budućnost automobilske industrije, za 21. vijek”, kako je rekao Makron, uključuje i podsticaj od dvije hiljade eura za kupovinu plug-in benzinskih hibridnih vozila.
Bonus koji se pripisuje pojedincima koji kupuju električna vozila raste sa šest na sedam hiljada eura. Povećanje od hiljadu eura "zelenih poticaja" francuske vlade dio je budžeta od milijardu eura koji je izvršna vlast izdvojila za podsticanje potražnje tokom perioda nakon izolacije kao rezultat nove pandemije koronavirusa (COVID-19).
Pretplatite se na naše novine
A budući da Macron vjeruje da će električna vozila biti „ključni komad” u automobilskom sektoru u krizi nakon pandemije, dio ovog budžeta usmjeren je na poticaje za rashod rabljenih vozila i posljedičnu zamjenu za modernije i „čišće” vozila. Ovaj plan bi mogao da obuhvati do 200 hiljada vozila i počeće od 1. juna.
ACAP – Automobilski savez Portugala, nedavno je predložio portugalskoj vladi set mjera za podršku automobilskom sektoru koji uključuje plan za podsticanje rastavljanja otpadnih vozila koji ima za cilj da podrži uklanjanje vozila starijih od 12 godina. i podstaći kupovinu novog vozila sa niskim emisijama.
Carlos Tavares, predsjednik Upravnog odbora grupe PSA, već je reagirao na Macronove izjave: "plan koji je predstavio francuski predsjednik savršeno se uklapa u pokret koji je pokrenula grupa PSA i njenu svakodnevnu borbu protiv globalnog zagrijavanja".
Šef francuske automobilske grupe pozdravlja šeme podsticaja za kupovinu i kaže da oni mogu promovirati energetsku tranziciju, povećati tržišni udio elektrificiranih vozila i ubrzati obnovu voznog parka.
Proizvodnja "kod kuće"
„Nijedan model koji se trenutno proizvodi u Francuskoj ne bi trebalo da se proizvodi u drugim zemljama“, rekao je francuski predsednik, čuvajući tako budućnost francuskog automobilskog sektora što se proizvodnih linija tiče.
Makron je dodao da finansiranje Renoa od pet milijardi evra neće ići sve dok menadžment te francuske grupacije i sindikati ne zaključe pregovore.
Grupa PSA će zauzvrat uložiti više od 400 miliona eura u proizvodnju elektrificiranih transmisija u svojim francuskim fabrikama.
Proizvođač automobila također planira investirati u montažnu platformu u svojoj fabrici u Sochauxu, kako bi od 2022. godine započeo proizvodnju buduće generacije Peugeota 3008.
Grupacija PSA zaključuje da će, zahvaljujući podršci francuskih vlasti, započeti novu fazu partnerstva sa Total Grupom (investicija od oko dvije milijarde eura) za premještanje proizvodnje baterija iz Kine u Francusku.
Konsultujte Fleet Magazine za više članaka o automobilskom tržištu.
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.