Virtuelna stvarnost je neizmerno evoluirala. Evolucija, dijelom održana u industriji video igara. Industrija koja je dala ogroman doprinos automobilskoj industriji.
Uzmimo primjer Nvidie, kompanije koja se tradicionalno vezuje za video igre, a koja je danas jedan od glavnih dobavljača komponenti za automobilsku industriju u smislu autonomne vožnje, pružajući dragocjenu pomoć graditeljima u pokušaju da prevedu na kompjuterski jezik ono što radari i kamere koje snimaju tokom putovanja.
Ali primjer koji vam danas donosimo ide dalje. SEAT koristi simulatore i virtuelnu stvarnost za razvoj svojih modela. pogledajte kako:
Dizajneri sa Full HD naočalama: uspjeti uroniti u iskustvo vožnje slično onome koje će imati budući kupac. Iako dizajn automobila uvijek počinje olovkom i papirom, on vrlo blisko koegzistira s 3D tehnologijom. Zahvaljujući ovoj tehnologiji, dizajneri mogu procijeniti ne samo čisto kreativne aspekte, već i one funkcionalnije, što garantuje 90% održivosti projekta u vrlo ranoj fazi.
Dileri budućnosti
Odabir automobila iz kataloga uskoro će biti stvar prošlosti. Zahvaljujući virtuelnoj stvarnosti, kupac će moći da definiše završnu obradu i boju vozila, videći konačni rezultat kroz 3D naočare. I ne samo to, jer ćete takođe moći da doživite iskustvo virtuelne probne vožnje, a da čak i ne morate da napuštate salon.
95.000 3D simulacija po modelu: virtuelna stvarnost igra veoma važnu ulogu tokom faze razvoja. U slučaju nove Ibize, izvedeno je 95.000 simulacija, dvostruko više od prethodne generacije. Između ostalog, virtualni crash testovi osmišljeni su kako bi budući automobili bili sve sigurniji. Tokom otprilike tri i po godine razvoja vozila, kroz simulacije se analizira do 3 miliona elemenata, što je vrijednost koja nije prelazila 5.000 prije 30 godina.
30% smanjenje vremena proizvodnje prototipa: ova tehnologija je omogućila da se prepolovi broj fizičkih prototipova koji su morali biti proizvedeni prije nego što je novi model lansiran. I također uspijeva smanjiti vaše vrijeme proizvodnje za 30%. Za razliku od prije nekoliko decenija, s ovim alatima sada je moguće napraviti poboljšanja i donositi odluke mnogo brže.
– Više od 800 poboljšanih područja na svakom modelu: ovo smanjenje vremena i resursa u proizvodnji automobila ima pozitivan uticaj na kupca, ne samo na kvalitet i preciznost proizvoda, već i na smanjenje konačne cene. U slučaju SEAT Ateca, oko 800 poboljšanja je napravljeno prije početka proizvodnje.
Zaronite u virtuelnu fabriku: virtuelne tehnologije takođe omogućavaju impresivno iskustvo u reprodukciji stvarnog sveta. S tim u vezi, uz 3D naočare i neke kontrole, tehničari iz Centra za razvoj prototipa su u mogućnosti da imitiraju pokrete koje izvode operateri na montažnoj traci i tako optimiziraju radno vrijeme, poboljšaju ergonomiju i vide konačni rezultat sa resursom. do 3D naočala .