Ironija sudbine. Imam jedan od automobila koji su najviše orijentisani na vožnju u svojoj garaži, the Mazda MX-5 , u vrijeme kada je zatvaranje obavezno.
Priznajem da sam, kako ne bih pao u iskušenje, očekivao povratak. Isporučio sam ga prije početka ovog vikenda, ako mi se nije dalo da vozim glasnije. Ovo u vrijeme kada se nameću druge vrijednosti. I upravo na putu do druge isporuke — a isporuka Mazde MX-5 je uvijek manje srećan trenutak od njenog podizanja — počeo sam razmišljati o važnosti onoga što se dešavalo.
važnost vožnje
Neko je jednom rekao da je „život prekratak za vožnju dosadnih automobila“. Ime autora rečenice je u međuvremenu izgubljeno, ali rečenica nije.
U stvari to je istina. Život je prekratak za vožnju dosadnih automobila. Još više u vrijeme kada su mogućnosti za to sve manje. Sjećam se da je već skoro godinu dana otkako su počela ova ograničenja naše slobode kretanja.
Imam 35 godina i tokom svog odraslog života uvek sam uzimao zdravo za gotovo da kada želim da vozim to mogu da radim. Uzmite ključeve od auta, napustite kuću i idite kuda želite. Ili čak otići od kuće ne znajući kuda! Nije bitno. Ovo je vrsta slobode koju nam automobil nudi: potpunu slobodu.
Mazda MX-5 Secret
Mazda MX-5 je prvobitno lansirana 1989. Međutim, prošlo je više od dvije decenije, svijet se promijenio (mnogo), a formula malog japanskog roadstera ostaje aktuelna kao i uvijek.
Mazda MX-5 ostaje bastion slobode i užitka u vožnji.
Nudim razlog za to: jednostavnost. U sve složenijem i zamršenijem svijetu, Mazda nastavlja da se kladi na nekomplicirani automobil. Dva sjedišta, manuelni gornji dio, manuelni mjenjač, atmosferski motor, zadnji pogon i još pola tuceta stvari od kojih nismo odustali (klima, centralno zaključavanje, infotainment sistem itd.).
Ova jednostavnost je ukorijenjena u ključnoj osobini za uspjeh MX-5: nije vam potreban kurs vožnje da biste privukli pažnju. Sve što je potrebno je malo strpljenja i malo odvažnosti. Ili nije ni potrebno. Čak i polako i sa gornjim dijelom prema dolje, možete uživati u slobodi vožnje na otvorenom.
Drugim riječima, Mazda MX-5 je koncentrat svega što automobil predstavlja: slobode. I srećom, Mazda MX-5 nije jedinstvena u automobilskoj industriji. Ovo je bila industrija koja je uspjela stoički odoljeti svim napadima koji su joj bili upućeni posljednjih godina.
Napad na auto napada našu slobodu. Ali možemo biti mirni. Dok brendovi poput Mazde slave važnost vožnje posebnim modelima poput ove Mazde MX-5 — i koji obilježava 100. godišnjicu japanskog brenda — sigurni smo da će u budućnosti na našim cestama biti mjesta za užitak vožnje i putovanja .
Kad se ovo završi, prošetajmo. Kombinovano?