THE Renault Mégane R.S. Trofej već je prošao kroz Guilhermeove ruke: „Jedan je od najboljih u segmentu, u to nema sumnje. Na tehničkim putevima to će dovesti Hondu Civic Type R u nevolje, jer je agilnija od ove, ali gubi prednost kako se povećava fluidnost rasporeda”.
Vrijeme je da se zaglavimo. Sada sa ručnim mjenjačem, Mégane R.S Trophy se vraća u Razão Automóvel, ovog puta od strane Diogoa, koji nam daje sve detalje o Dieppeovoj novoj mašini, u drugom videu na našem YouTube kanalu.
Vi 300 KS i 400 Nm trofeja R.S. dovoljni da se uzdignu u Type R? Barem na papiru, brojke nisu tako daleko: Mégane R.S. Trophy ubrzava 5,7s od 0 do 100 km/h i dostiže 260 km/h maksimalne brzine.
Kada su u pitanju karakteristike, adaptivno prigušivanje tipa R, R.S. Trophy je u suprotnosti sa upravljanom zadnjom osovinom; na tri (skoro) prigušena izduvna sistema Type R, R.S. Trophy ima zvučni i uzbudljiviji dvostruki izduvni otvor; u odnosu na šestostepeni manuelni mjenjač tipa R, SR Trophy je u suprotnosti sa… šestostepenim manuelnim mjenjačem — usput rečeno, nije tako dobro…
Pratite Dioga u ovom otkriću onoga što je, za sada, najtvrdokorniji Mégane R.S. — o Trofej R već je "uhvaćen" na Nürburgringu bez kamuflaže, tako da bi njegovo predstavljanje trebalo biti uskoro.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.