Volvo ofanziva se nastavlja. Sa valom lansiranja serije 90 (željeli bismo da još uvijek postoji ovakvo iznenađenje), švedski brend se konačno okrenuo SUV-ovima iz segmenta D. Jedan od segmenata u kojem je Volvo postigao veći uspjeh posljednjih godina, vodeći u prikazuje prodaju za 5 uzastopnih godina.
Sa dolaskom ovog novog Volva XC60, Nijemci su se vratili na noge – a ako vjetrovi pušu iz Švedske, sa strane Engleske i Italije vjetrovi više nisu blagi. Ovo je jedan od najkonkurentnijih trenutaka u istoriji automobilske industrije. Danas je svaki detalj bitan.
Nakon što ste testirali novi Volvo XC60 na cestama Katalonije – zapamtite ga ovdje. Vrijeme je da se ovaj model testira na nacionalnim cestama, ponekad na dionicama koje su male zbog Dakar etape (između ostalog, govorimo o IC1, između Alcácera i Grândole).
Verzija opremljena «sa svime»
Pogon na sve točkove? Da, najsnažniji dizel motor u ponudi? Da. Lista opreme je kompletna? Bez sumnje. Istina, ova jedinica je imala sve. Uključujući odgovarajuću cijenu, 85.257 eura.
Je li to previše? Ostavimo to razmatranje za kraj testa, nakon što smo pokrili sve što ovaj Volvo XC60 D5 AWD Inscription može ponuditi.
potvrdite senzacije
Dozvolite mi da počnem sa 2,0-litarskim turbo motorom od 235 KS sa Power Pulse tehnologijom? Mislim da je to opravdano, uprkos činjenici da je u pitanju porodični model. Kakav motor! U vrijeme kada se raspravlja o budućnosti dizel motora, Volvo odgovara vrhunskim motorom koji je efikasan, uglađen i sa izvanrednim performansama.
Zahvaljujući Power Pulse sistemu – sistemu komprimovanog vazduha koji povećava protok u turbo motoru (saznajte više ovde) – reakcija motora je trenutna i snažna pri bilo kojoj brzini. Kako to da se niko ranije nije sjetio ovoga? Jednostavno i efikasno.
Ako nije najbolji dizel motor u kategoriji od 2 litre, sigurno je jedan od najkompetentnijih i najprijatnijih četverocilindričnih dizel motora na tržištu. Dio zasluga zaslužan je i 8-brzinski Geartronic mjenjač, koji, ne dostižući nivoe briljantnosti nove Volvo mehanike, radi ono što predlaže. Lako je i brzo Q.B.
U ovom kompletu, međutim, postoje dvije poteškoće: potrošnja manje od 8 litara i pridržavanje zakonskih ograničenja brzine. Ovaj Volvo XC60 D5 AWD insistira na kršenju Kodeksa autoputa, briljantno prikrivajući brzinu i povećavajući račun za gorivo na kraju putovanja.
Naglasak je zapravo ono "prikrivanje brzine". Za razliku od drugih modela u ovom segmentu, koji se fokusiraju na osjećaje za volanom, Volvo XC60 D5 AWD preferira da bude diskretan. Prikriva sve, uključujući brzinu kojom putujemo.
prikriti brzinu
Dve tone automobila. Gotovo dvije tone automobila koje je Volvo uspio kontrolisati koristeći istu platformu kao i "veliki brat" Volvo XC90.
Visoka torziona krutost, shema ovjesa sa više vezica (opciono zračno ovjesanje za 1.900 eura) i Michelin Latitude Sport3 gume na 20-inčnim alu felgama, ne čine ovaj XC60 sportskim automobilom (zbog težine) i težištem, ali čine ga odličnim saputnikom na putovanju.
Kada vozite autoputem, stabilnost pravca modela XC60 je neometana (mogućnost prikrivanja brzine…), a kada se suočimo sa neravnim putem otkrivamo SUV kojim se lako vozi, ali veoma diskretan u pristupu krivinama. Sve radi bez drame, bez poteškoća, bez... emocija. Svako ko želi SUV sportskog karaktera moraće da potraži negde drugde.
Nije da nema brojeva. Naime, ove brojke: 7,2 sekunde od 0-100 km/h i 220 km/h maksimalna brzina (ograničena). Čak je i sam kočioni sistem dobro dimenzionisan, nikada ne pokazuje umor čak ni u brzinama koje nisu pogodne za SUV. I krivulja brzo, vrlo brzo.
Da, mi smo u Volvu
Unutrašnjost, minimalističkog dizajna, prenosi udobnost i prije nego što sjednemo. Volvo je, sve odiše Volvom. Ja još nemam djecu i već ih želim smjestiti tamo jer znam da su bezbedna!
Sedišta su otporna na kritične situacije i nije teško pronaći onaj položaj za vožnju koji vam omogućava da krenete na dugo putovanje u tren oka – moleći se, naravno, da ni radarski blic ne treperi. Imam odnos ljubavi/mržnje sa brzinom…
Infotainment sistem ima sve, jednostavan je za korištenje i ima čistu grafiku. Sve funkcije su koncentrisane na ekranu koji dominira središnjom konzolom.
Priznajem da nisam najveći obožavatelj ove “dijete” fizičkih dugmadi (opšti trend kod svih brendova), ali moram da se prepustim mogućnosti da svoj Spotify nalog uparim sa sistemom i uživam u Hi-Fi sistemu do Bowers & Wilkins.
Ovaj sistem, koliko god dobar, trebao bi biti obavezan u svim (svim!) automobilima. ABS, ESP, vazdušni jastuci i… Bowers & Wilkins sistem.
Nije moguće William…
Da, znam da nije moguće. Zato postoje automobili iz 80.000 eura i 12.000 eura auta . A ovom XC60, jer vredi koliko vredi, ništa ne nedostaje: upozorenje o napuštanju trake sa asistencijom za upravljanje (autopilot); automatsko kočenje sa detekcijom vozila, pješaka i životinja; upozorenje na mrtve tačke; adaptivni tempomat; praćenje saobraćaja pozadi; sigurnosni pojasevi sa automatskim podešavanjem na neravninama.
Nešto sigurno zaboravljam. Naravno da jesam. To je skoro 17.000 evra u dodacima.
Kvalitet materijala je također visok i ne duguje konkurentima. Cijena ove jedinice je 85.257 €, a osnovna cijena je 61.064 €.
Vrijedi više od 85.000 eura?
Zavisi šta svako od njih cijeni. Oni koji ne odustaju da imaju na raspolaganju najnoviju automobilsku tehnologiju, privlačnog dizajna i sigurnosti od strane Volva, u ovom će modelu pronaći odličnog partnera za mnogo dobrih kilometara.
Ko misli da je ovo ipak veliki novac, uprkos intrinzičnim kvalitetima modela, uvek može da sačeka Volvo XC60 D3 od 150 KS (prednji pogon) koji će u našu zemlju stići početkom sledeće godine. Za ovu verziju još nema cijena, ali ovaj D3 motor bi trebao staviti XC60 ispod granice od 50.000 eura. Još jedna važna napomena: Volvo XC60 je klasa 1 na cestarini (sa ili bez pogona na sve kotače) i bez Via Verde.
Volvo nova suština
Ok... nazvati to "novom suštinom" je preterivanje. Volvo je oduvijek bio takav, brend posvećen sigurnosti i udobnosti.
Ali ovim vrijednostima sada se pridružio privlačniji stilski jezik i jedan od najboljih trenutaka u historiji brenda sa tehnološke tačke gledišta. To je nova bit Volva: sigurni, dobro izgrađeni automobili, privlačnog dizajna i visokotehnološki. Rezultati su na vidiku.
Zbog svih ovih razloga Volvo XC60 je jedan od najjačih kandidata za World Car Awards 2018.
