Ako postoji nešto što ne nedostaje onima koji žele da kupe Hyundai Kauai, onda je to ponuda. Nakon varijanti motora s unutarnjim izgaranjem (i dizel i benzin) i električne varijante, Hyundai Kauai Hybrid je najnoviji član ovog vrlo kompletnog asortimana.
Estetski, jedine razlike su ekskluzivni dizajn točkovi (koji su u testiranoj jedinici bili opcioni 18”) i “Hybrid” logo na stražnjoj strani, koji osuđuje ovu verziju. Inače, praktički je nemoguće razlikovati Kauai Hybrid od verzija motora s unutarnjim izgaranjem.
Unutrašnjost je ostala nepromijenjena (kao i dobra ergonomija i opći kvalitet), jedina novost je obnovljeni infotainment sistem (lakši i intuitivniji za korištenje) koji je, u slučaju jedinice koju smo testirali, imao 7-inčni ekran ” (u opciji može imati 10,25”).
Ostale su nepromijenjene i dimenzije nastanjivosti, pri čemu Kauai Hybrid ima prostora za udoban prevoz četiri odrasle osobe i ima prtljažni prostor od 361 litar koji je, uprkos tome što može zadovoljiti većinu potreba mlade porodice, nešto ispod standardnog segmenta. prosjek.
View this post on Instagram
Za volanom Hyundai Kauai Hybrid
Dinamično, Kauai Hybrid nastavlja da se ponaša na način koji je predvidljiv, siguran, pa čak i nešto... zabavno. Upravljač je komunikativan i direktan, a način na koji Kauai Hybrid vari loše podove zaslužuje ista priznanja koja smo već dali njegovoj „braći iz ranga“.
Pretplatite se na naše novine
Velika privlačnost ove verzije, hibridni sistem, impresionira svojom glatkoćom i „normalnošću“ rada, nečim sa čime nije bez veze usvajanje šestostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom umesto CVT-a.
Što se performansi tiče, 141 KS i 265 Nm kombinovane snage koja je rezultat "braka" između 1.6 GDI od 105 KS i 147 Nm sa električnim motorom od 43,5 KS (32 kW) i 170 Nm omogućavaju Kauai Hybrid da se kreće .sa prijatnim aplombom (posebno u režimu „Sport“) uprkos tome što mu je fokus pre svega na ekonomičnosti.
Fokus koji je bio više nego ispunjen. Kada aktiviramo "Eco" mod (naš i auto), moguće je postići potrošnju u području od 4,3 l/100 km . U normalnoj vožnji na stazi koja je pomiješala gradske, državne i autoputeve, bez poteškoća je bilo moguće dostići prosjek u području od 5,0 do 5,5 l/100 km.
Je li auto pravi za mene?
Ako vozite mnogo kilometara po gradu, ali se još niste uvjerili u čari tramvaja, onda je ovaj Kauai Hybrid, najvjerovatnije, idealno rješenje. Postiže potrošnju na nivou dizela na otvorenom putu, a u gradovima završava mnogo puta u električnom načinu rada bez neugodnosti punjenja baterija.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Svemu tome dodaje tipične kvalitete južnokorejskog crossovera i koji se prožimaju u cijeloj gami, bez obzira na motor. Koje kvalitete? Dobar omjer cijene i opreme, dobro dinamičko ponašanje i izuzetna robusnost.