Nedavno predstavljen, novi Volkswagen up! GTI je upravo pretrpio svoj prvi "udubljenje" u svom ponosu: podnio je novu bateriju homologacijskih testova za potrošnju i emisiju koja su već na snazi, Svjetski harmonizirani test za laka vozila, ili jednostavno WLTP, prvi model njemačke marke koji je prošao ovaj test registrovao je 15% veći nivo emisije, nego sa metodom koja se do sada koristila, Novi evropski ciklus vožnje, ili NEDC (Novi evropski ciklus vožnje). Uglavnom, upozorenje za veliku većinu proizvođača automobila koji posluju u Evropi!
Vijest prenosi britanski Autocar, koji navodi primjer Volkswagena up! GTI, prijedlog koji je upravo lansiran na evropsko tržište, koji pokazuje šta će se dogoditi sa velikom većinom modela koji se prodaju na „starom kontinentu“. U slučaju njemačkog malog komunalnog vozila, razlike u odnosu na službene brojke, prema NEDC-u, dostižu 15%.
Emisija raste na 129 grama, potrošnja na 6,7 l/100 km
Prema istoj publikaciji, up! GTI, koji je prvobitno najavio emisiju od 110 g/km, vidi da se brojke uz WLTP povećavaju na vrijednosti između 127 i 129 g/km. Ovo, u isto vrijeme, potrošnja raste za gotovo litru, sa ranije najavljenih 5,8 l/100 km, na 6,7 l/km.
Treba imati na umu da je novi ciklus odobravanja WLTP, koji zamjenjuje prethodnu tabelarnu formulu i koji nije revidiran od 1997. godine, nametnuo zahtjevnije parametre u dobijanju zvaničnih podataka, u smislu potrošnje i emisija. Prvo, zahtijevanjem većih testnih brzina, većih ubrzanja i naglih usporavanja.
Testovi odobrenja WLTP također nameću testove ne samo na osnovnim verzijama modela, već i na verzijama potpuno opremljenim opcijama.
Za sada se oba računaju; u budućnosti, samo najnoviji
Što se tiče važnosti ovih rezultata, treba napomenuti da aktuelno evropsko zakonodavstvo predviđa da će do septembra 2018. godine svi modeli i dalje biti odobreni prema NEDC ciklusu, iako uz obavezno objavljivanje rezultata dobijenih WLTP-om. Od tog datuma nadalje, za odobrenje će važiti samo brojevi postignuti sa WLTP-om.
Na kraju samo recite da su ovi novi podaci objavljeni u trenutku kada je novi Volkswagen gore! GTI je sada dostupan u Njemačkoj, po cijenama od 16 975 €. Opremljen je benzinskim tricilindrom od 1,0 litara, koji proizvodi 115 KS, što omogućava malom terenskom vozilu da ubrza od 0 do 100 km/h za 8,8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 196 km/h.
