Lancia Delta HF Integrale je najuspješniji reli automobil svih vremena — spomenite samo šest uzastopnih WRC titula između 1987. i 1992. godine. I to je dovelo do jedne od najpoželjnijih homologacijskih specijaliteta ikada, pohlepe koja ostaje do danas.
RM Sotheby's održaće aukciju 6. decembra u Njujorku, SAD, pravilno nazvanu "Ikone". Naslov više nego adekvatan za Delta HF Integrale. Aukcija koja se ističe prisustvom ne samo ovog besprijekornog primjerka "Deltona", već i BMW-a Z8 koji je pripadao Steveu Jobsu, pa čak i prisustvom novog Bugatti Chirona — prve jedinice namijenjene SAD-u, nikad vozan, nikad registrovan.
originalan i besprijekoran
Jedinica koja se prodaje na aukciji, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione iz 1992. godine, jedna je od 400 jedinica u "Giallo Ferrari" (žuti Ferrari). Ova jedinica nikada nije mijenjana, zadržavajući tvorničke specifikacije. I uprkos tome što ima 25 godina, nažalost, čini se da nije imao puno koristi, sa samo 6487 km na kilometraži.Briga koja se vodi u očuvanju ovog modela može se primijetiti po čuvanju priručnika, dizalice, alata, pa čak i trokuta za slučaj nužde. Kao i sve “Evo1” Delte, dolazi opremljen sa 2,0 litarskim turbo redni četvorocilindričnim motorom od 210 KS.
Zašto New York?
Lancia je bila službeno prisutna u SAD-u tek između 1975. i 1982. Automobili poput Delta HF Integrale nikada nisu prodati, pa čak ni odobreni za promet u SAD-u. Međutim, američki zakon dozvoljava uvoz automobila koji nisu odobreni u SAD-u ako su stari 25 ili više godina – upravo onoliko godina koliko ova Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ima.
Strastveni kolekcionari će svakako pokazati interesovanje za ovaj originalni primerak.
Koliko tražiš?!
Koliko su američki kolekcionari strastveni, ispitat će se na aukciji. Bez rezerve, RM Sotheby's očekuje da će ovaj Delta HF Integrale garantovati između 150 i 193 hiljade evra(!). Uzimajući u obzir očekivanu vrednost i vrednost ostalih Delta HF Integrale-a za prodaju — mnogo manje — ova jedinica će morati da bude efektivno najbesprekorniji Integrale ikada.
