Smartova fabrika u Hambahu u Francuskoj — poznata i kao „Smartville“ — proizvodi malu gradsku kuću otkako je stigla na tržište 1997. Od tada je proizvedeno više od 2,2 miliona jedinica između različitih generacija modela Fortwo (i više nedavno Forfour), sa oko 1600 zaposlenih.
Sada Daimler traži kupca za svoju proizvodnu jedinicu , mjera integrirana u planove restrukturiranja grupe za smanjenje troškova i optimizaciju globalne proizvodne mreže. Mjera koja postaje još hitnija zbog teških uslova na današnjem automobilskom tržištu, kao posljedica pandemije.
Podsjećamo, prije nešto više od godinu dana Daimler je najavio prodaju 50% Smarta Geelyju, a dogovoreno je i da se proizvodnja građana sljedeće generacije marke prenese u Kinu.
Međutim, godinu dana ranije, 2018., Daimler je uložio 500 miliona eura u Smartovu fabriku za proizvodnju električnih vozila, u pripremi za transformaciju Smarta u potpuno električni automobilski brend. Razgovaralo se i o investiciji koja nije bila namijenjena samo proizvodnji Smart Electricsa, već i proizvodnji malog EQ modela (podbrend za električne modele) za Mercedes-Benz.
Pretplatite se na naše novine
Za sada će se sadašnji Smart fortwo i forfour i dalje proizvoditi u Hambachu, ali je potraga za kupcem koji bi garantirao budućnost tvornice Smart od suštinskog značaja, kako je istakao Markus Schäfer, član odbora Daimler AG, COO ( šef operacija ) Mercedes-Benz automobila i odgovoran za istraživanje u Daimler Grupi:
Transformacija u buduću CO-neutralnu mobilnost dva to također zahtijeva promjene u našoj globalnoj proizvodnoj mreži. Moramo prilagoditi našu proizvodnju da odgovori na ovu fazu ekonomskih izazova, balansirajući potražnju i kapacitet. Promjene koje utiču i na tvornicu Hambach.
Važan cilj je da se garantuje budućnost jedinice. Drugi uslov je nastavak proizvodnje trenutnih Smart modela u Hambahu.