Novi Volkswagen Golf GTI u ovoj pravolinijskoj trci on se mora suočiti ne samo sa jednim od svojih najkompetentnijih rivala, Ford Focus ST , kao i "rođak" sa izdašnim prtljažnikom, takođe nov Škoda Octavia RS.
Golf GTI i Octavia RS dijele platformu i pogonski sklop. To je 2,0 l turbo, koji ovdje proizvodi 245 KS i 370 Nm, a uparen je sa sedmostepenim DSG (dvostruko kvačilo) mjenjačem. Razlika je u težini, 1463 kg naspram 1520 kg, uz prednost kod kompaktnijeg Golfa.
Focus ST ima „deblje“ brojeve na svim nivoima. Njegov turbo kompresovani motor ima 2,3 l, 280 KS i 420 Nm, a uparen je i sa sedmostepenim automatskim menjačem, iako je ovde tipa pretvarača obrtnog momenta. Ujedno je i najteži, dostiže 1534 kg — usput, svi su prilično „zagušeni“…
Tri su sa pogonom na prednje točkove i pod je mokar, ali "rođaci" iz Volkswagen grupe imaju pomoć Launch Control, nešto što se ne dešava sa Focusom ST (funkcija koja je neobično prisutna u ST sa ručni mjenjač).
Pretplatite se na naše novine
Čini se da Focus ST ima prednost. Da li je zaista tako?
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.