Od imena do brojeva do mješavine to dvoje, postoji mnogo načina za označavanje modela. Međutim, normalna stvar je da kada su u pitanju numeričke ili alfa-numeričke oznake, one slijede određenu logiku koja pomaže u strukturiranju i razumijevanju pozicioniranja svakog modela u asortimanu brenda. Na primjer, Audi A1, A3, A4 itd. Međutim, to se ne događa ili će se dogoditi s oznakom Polestar modela.
Kao što znate, skandinavski brend koristi brojeve za označavanje svojih modela, koji su dodijeljeni redoslijedom kojim su lansirani: prvi je… Polestar 1, drugi… Polestar 2 i treći (planirano da bude crossover) trebao bi biti Polestar… 3.
Međutim, ništa nam ne govori o pozicioniranju modela u rangu. Znamo da je 1 pozicioniran iznad 2, ali 3 (predviđeni crossover) ne znamo da li će biti pozicioniran iznad, ispod ili na nivou 2. Nadalje, stavljanje scenarija zamjene za Polestar 1, ne bi se vraćao na poziv 1, već na 5, 8 ili 12, ovisno o broju modela koje je marka pustila u međuvremenu.
Recept za zabunu?
To otkriće je napravio Thomas Ingenlath, izvršni direktor Polestara, u izjavi za Autocar, koji je potvrdio da oznaka Polestar modela slijedi numeričku logiku, pri čemu je odabrana oznaka jednostavno sljedeći dostupni broj.
Pretplatite se na naše novine
To znači da se, suprotno uobičajenom, u budućnosti može koristiti veći broj (koji se obično povezuje s većim modelima) za označavanje početnog modela. Drugim riječima, zamišljajući nasljednika Polestara 2, on će dobiti veći broj od onog koji se pripisuje produkcijskoj verziji prototipa Precepta, koji će prvi stići.
Ima smisla? Možda za brend, ali za krajnjeg potrošača bi to moglo izazvati određenu zabunu. Da vam dam ideju, to bi bio ekvivalent sledećem Peugeotovom osnovnom modelu koji nema oznaku 108, već 708, superiorniji od oznake 508, koja je trenutno na vrhu ponude.
Također, prema izjavama Thomasa Ingenlatha, postoji ideja da skandinavski brend možda neće usvojiti koncept direktnih nasljednika za svoje modele, nešto što sloboda koja postoji u označavanju istih omogućava da se predvidi.
Jedino pitanje koje se postavlja jeste u kojoj meri će javnost razumeti organizaciju Polestarovog asortimana uzimajući u obzir ovu vrstu oznake i da li se skandinavski brend u jednom trenutku neće predomisliti, ali u tom pogledu tek će vreme doneti odgovore .