Onaj koji je ujedno i prvi električni model aston martin a prvi model britanske marke koji je izašao iz nove "kuće elektrifikacije" brenda u Velsu, objavljen je na Salonu automobila u Šangaju. Predodređen da preuzme Porsche Taycan i Tesla Model S, evo ga Brzo i.
Sa proizvodnjom ograničenom na 155 jedinica i po cijeni koju je Aston Martin odlučio da ne otkrije , Rapide E se sada može naručiti. U poređenju sa "normalnim" Rapideom, najuočljivije estetske razlike pojavljuju se na prednjoj strani, koja je redizajnirana kako bi se poboljšala aerodinamika.
Također u poglavlju o aerodinamici, istaknite promjene u donjem dijelu Rapide E tako da zrak efikasnije prolazi od prednjeg razdjelnika do redizajniranog (i većeg) stražnjeg difuzora. Zahvaljujući napravljenim poboljšanjima, Aston Martin to tvrdi Rapide E je 8% aerodinamički efikasniji od benzinske verzije.
revidirani enterijer
Unutrašnjost Rapide E je takođe remontovana (nakon svega, prvi Rapide je izašao…2010). Glavna novina je bila zamjena analogne instrument table novom 10" digitalnom pločom koji pruža niz informacija o statusu baterije i potrošnji energije.
Pretplatite se na naše novine
Dok je motor verzije sa unutrašnjim sagorevanjem napred, u slučaju električne verzije dva motora su smeštena pozadi. Napaja se baterijom od 800 V i kapaciteta 65 kWh, dva motora isporučuju, prema Aston Martinu, 610 KS i 950 Nm obrtnog momenta.
Što se tiče nastupa, Rapide E je sposoban dostići 0 do 96 km/h za manje od 4 s i oporavlja se sa 80 km/h na 112 km/h za samo 1,5 s , budući da je maksimalna brzina na 250 km/h. Što se autonomije tiče, Aston Martin najavljuje vrijednost veću od 350 km (mjereno prema WLTP ciklus).
Pretplatite se na naš Youtube kanal.