Lansiran 2017. godine i razvijen na bazi MQB platforme Volkswagen T-Roc pozicioniran je u gami Volkswagena iznad novog T-Crossa i ispod Tiguana. Da biste znali koliko vrijedi 1.5 TSI verzija SUV-a proizvedenog u Palmeli, T-Roc je bio protagonista našeg najnovijeg videa.
U vrijeme kada dizelski motori gube sve više i više tla, Guilherme je testirao T-Roc u njegovoj najsnažnijoj varijanti (ne računajući R verziju od 300 KS) opremljenoj sa 1.5 TSI od 150 KS, u ovom slučaju povezanom sa sedam- brzina DSG mjenjača.
Opremljen aktivnim sistemom upravljanja ACT cilindrom, 1.5 TSI je sposoban da deaktivira dva od četiri cilindra . Sada, kao što je Guilherme mogao dokazati u ovom videu, najveći odraz ove tehnologije je u potrošnji koje u testiranoj verziji iznose oko 7,1 l/100 km uz emisiju od 161 g/km.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Govoreći o prednostima, kada je opremljen 1.5 TSI, T-Roc je sposoban ubrzati od 0 do 100 km/h za 8,5 s i dostiže 205 km/h . Ako je istina da ovo nisu impresivne brojke, ne može se reći da sramote ni SUV proizveden u Palmeli.
Pretplatite se na naše novine
Što se tiče opreme, postoji nešto što nije nedostajalo T-Roc-u što je Guilherme mogao testirati. To je, između ostalog, uključivalo opremu kao što su 19” točkovi (1185 evra), panoramski krov (1193 evra), dvobojna boja (970 evra), birač profila vožnje (181 evra), paket asistencije vozaču plus (988 evra) ili Bluetooth sistem (461 euro).
Ako ste se pitali koliko košta T-Roc Sport identičan onom koji je testirao Guilherme, možete računati na cijenu od oko 40 hiljada eura.