Gotovo kao «povratak u prošlost», Salon de Los Angeles izdanje 2021. predstavlja se s ugodnom vitalnošću, o čemu svjedoče mnoge nove karakteristike (uglavnom pokretane isključivo elektronima) koje tamo možemo otkriti.
Istina je da mnogi evropski brendovi nisu prisustvovali – oni samo ostaju vjerni dešavanjima na kineskom tlu, s obzirom na važnost ovog tržišta – i da su brendovi poput Tesle, Nia ili Riviana također odlučili da ne budu prisutni s obzirom na njihov marketinški pristup kladite se na druge vrste promotivnih kanala.
Međutim, kako se računaju samo prisutni, brendovi koji su tu ne razočaravaju, a jedan od najnovosti koje je doneo kalifornijski događaj je upravo evropski Porsche.
pokazivanje snage
Porsche još jednom pokazuje svoja vlakna na obali Pacifika, a na posljednjem velikom događaju u automobilskoj industriji prije kraja godine, njegovo prisustvo u paviljonima Staples Centera gotovo da zaboravi da postoji pandemija.
Očigledno, ovo pojačano prisustvo na događaju u Kaliforniji ima vrlo jednostavan razlog: Kalifornija je jedno od vodećih svjetskih tržišta za brend Stuttgart.
Dakle, pored najnovijih izvoda Taycan asortimana — "kombi" Sport Turismo i GTS — Porsche je doneo najsuperlativniji od Cayman 718, konkretno verziju GT4 RS sa 500 KS snage (to je isti motor kao i 911 GT3), smanjenom masom i topovskim vremenom na Nürburgringu u prtljagu.
Ako želite da nađete još jedan sportski automobil koji se ne smanjuje pri pogledu na „mišićavog“ Kajmana, najbolje je da se probijete do General Motorsa gde će, sa prirodnim ponosom, Corvette Z06 , za sada njegova najsnažnija verzija, opremljena atmosferskim V8 motorom od ne manje od 670 KS. I bez ikakve elektrifikacije, nešto sve rjeđe.
Asian Featured
Dok je većina evropskih građevinara odlučila da ne putuje u Los Anđeles, Južnokorejci iz Hyundaija i Kije iskoristili su ovu prazninu kako bi privukli znatno više pažnje na Salonu automobila u Los Anđelesu 2021. godine.
THE Hyundai SEVEN je luksuzni crossover koji jasno pokazuje da Južnokorejci imaju za cilj da se počnu miješati u borbu premium brendova u narednim godinama. Prema Jose Munozu, izvršnom direktoru Hyundai USA „SEVEN pokazuje našu kreativnu viziju i progresivni tehnički razvoj za budućnost električne mobilnosti“.
Krosover, dugačak preko pet metara, izgrađen je na električnoj platformi grupe, E-GMP, i, kao i IONIQ 5, ima veoma prostranu unutrašnjost i upadljive LED rasvjetne jedinice.
Uz punjenje od 350 kW, ovaj luksuzni SUV može napuniti bateriju od 10% do 80% za samo 20 minuta, a obećani domet je 500 km. Sa Kijine strane, "odgovor" na Hyundai SEVEN ide po imenu EV9 koncept.
Kako nam kaže Karim Habib, bivši dizajner BMW-a i Infinitija, koji je sada Kijin direktor dizajna, „Kijine namjere su jasno formulirane: postati svjetski lider u pružanju rješenja za održivu mobilnost. S velikim ponosom danas pokazujemo svijetu prototip našeg velikog električnog SUV-a”.
Također iz Azije stigao je ove godine u Los Angeles Vinfast , čiji je predsednik, Nemac Michael Lohscheller (bivši izvršni direktor Opela), stavio naglasak na uvođenje dva električna SUV-a. Prema Lohschelleru, „VF e36 i e35 su prvi koraci ka električnoj budućnosti koja će igrati globalno, jer ćemo također biti na evropskom tržištu krajem 2022. godine“.
Novi vijetnamski brend koristi ovu fazu i vrijeme emitiranja kako bi otkrio da će njegovo sjedište u SAD-u biti upravo u Los Angelesu. Također iz tog područja svijeta stigle su neke od glavnih atrakcija ove emisije.
Vinfast VF e36.
Tamo, Mazda predstavlja svoj novi crossover za tržište Sjeverne Amerike, CX-50 , prvi model koji se proizvodi u okviru saradnje Mazda-Toyota u fabrici u Huntsvilleu, Alabama.
Subaru, s druge strane, izuzetno uspješan brend na tom kontinentu, ne pravi gužvu i predstavlja se sa najvećim štandom u cijelom salonu. Svjetska premijera bio je električni SUV Subaru Solterra , model blizanaca Toyota bZ4X , koji takođe ima debitantske nagrade u glavnom gradu Kalifornije.
Subaru Solterra…
Što se tiče Nissana, koji se u Europi suočava s restrukturiranjem, on koristi prednosti događaja u Kaliforniji da povrati veliki dio svog sjaja paradom električnih krosovera Ariya i novi (pravi) sportski kupe Z , koji ima vrhunac popularnosti u SAD-u više nego bilo gdje u svijetu.
Još uvijek u polju azijskih brendova, novo Lexus LX 600 Takođe privlači veliku pažnju kao direktan rival veoma traženim kalifornijskim modelima kao što je novi Lincoln Navigator i Range rover , koji takođe sija u centru pažnje kongresnog centra Los Anđelesa.
NIssan Ariya i Z jedan pored drugog.
budućnost danas
Kao što biste i očekivali, većina novih karakteristika na Salonu automobila u Los Angelesu 2021. je električna, a jedna od najprivlačnijih pažnje je «uzastopno odgađano obećanje»: Fisker po ko zna koji put prikazuje serijsku verziju električnog krosovera ocean.
Dizajniran od strane istoimenog stiliste, koji se u prošlosti isticao modelima poput BMW-a Z8, ovaj SUV je doživio svoj dolazak na tržište više puta pod prijetnjom finansijskih problema likvidnosti.
Obećanja su stalna, ali još uvijek ne znamo kako i kada će Ocean početi da se proizvodi i prodaje, u početku u Sjedinjenim Državama.
Mnogo konkretnija stvarnost je električna verzija najprodavanijeg motornog vozila u SAD-u već četiri decenije. Mi smo, naravno, u domenu preuzimanja, i razgovaramo o tome Ford F-150 Lightning , model koji bi mogao promijeniti paradigmu američkog tržišta automobila.
Ford F-150 Lightning
S više od 150.000 prednarudžbi, njegov dolazak na tržište mogao bi stvoriti "drag" efekat koji navede brendove i potrošače da prihvate električni pogon u Sjedinjenim Državama. I, prije svega, u „najzelenijoj“ državi u cijeloj zemlji.
Autor: Stefan Grundhoff/Press-Inform