ali Volkswagen Phaeton (2002-2016) se pokazao kao sjajan promašaj. Ali to nije bilo zbog nedostatka posvećenosti i posvećenosti tokom razvoja tako ambicioznog automobila.
Klaus Bischoff, trenutni šef dizajna za njemačku grupu, u intervjuu za Top Gear, prisjeća se jedne od epizoda koja se dogodila tokom razvoja Phaetona, odgovarajući na pitanje kako je bilo raditi sa Ferdinandom Piëchom.
U jednoj od procjena dizajna interijera, Piëch je pogledao model i visokim tonom rekao “nije dovoljno”. To nije demotivisalo Bischoffa, koji je na kraju otišao dalje od bilo koga drugog u izradi makete da vidi dizajn koji je odobrio šef.
Pretplatite se na naše novine
Bischoff i njegove kolege su na kraju kreirali potpuno funkcionalne modele unutrašnjosti i eksterijera, detaljno replicirajući ono što bi bio proizvodni model. Nije bilo jeftino. Kaže da je model unutrašnjosti koji su dizajnirali i dalje najskuplji Volkswagen ikada napravljen.
I da li je Piëch odobrio? "Ahhh, sad je tako."
“Vjerujte mi, ovo je bio najveći kompliment koji smo mogli dobiti”, kaže Bischoff. Rad sa Piëchom bio je „radno iskustvo života“.
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.