Alpine XB7 , interpretacija BMW-a X7 ovog malog proizvođača podiže performanse i dinamički potencijal ogromnog SUV-a njemačkog brenda na novi nivo.
Počevši od njegovog motora, kao što je BMW X7 M50i, imamo twin turbo V8 kapaciteta 4,4 l, ali ovdje sa ekspresivnijim 621 ks (+91 ks) i 800 Nm (+50 Nm) — već od 2000 o/min i tako ostaje do 5000 o/min. Sve to prenosi na sva četiri točka automatski mjenjač sa osam brzina, za koji Alpina kaže da ga je "redizajnirala" u smislu elektronike i mehatronike.
Čak i sa više od 2,6 tona mase, Alpina XB7 obećava da će se kretati zaista dobro: 4,2s za 0-100 km/h (-0,5s) i 200 km/ha za 14,9s. Maksimalna brzina? 290 km/h… li-mi-ta-dos.
pod kontrolom
Kako bi ovaj moćni i brzi ravni kotači držali pod kontrolom, šasiji je posebna pažnja od strane Alpinih inženjera. Uz pojačanja koja imaju povećanu strukturnu krutost, Alpina XB7 je opremljena pneumatskim oprugama — razmak od tla može varirati za 40 mm — i aktivnim stabilizatorima.
Pretplatite se na naše novine
Geometrija ovjesa je također revidirana, što je rezultiralo negativnijim nagibom; kao i čahure na zadnjoj osovini su čvršće kako bi se smanjio ukras karoserije. Zadnja osovina takođe ima elektronski kontrolisan samoblokirajući diferencijal.
Da bi usporio i zaustavio tako ogromnu masu, XB7 dolazi opremljen Brembo artiklima. Na prednjoj strani se nalaze diskovi prečnika 395 mm i debljine 36 mm, sa četiri fiksna klipa. Pozadi su diskovi prečnika 398 mm i debljine 28 mm sa plutajućim stezaljkama. Ako to nije dovoljno, Alpina kao opciju nudi perforirane diskove i umetke vrhunskih performansi.
Povezivanje sa zemljom je obezbeđeno 21-inčnim točkovima na gumama 285/45 R21. Ali tu su i još veći kovani točkovi od 23 inča kao opcija, sa klasičnim Alpinim dizajnom sa 20 krakova, dopunjenim Pirelli gumama posebno razvijenim za XB7.
Single
Pored specifičnih točkova koji razlikuju Alpinu XB7 od ostatka X7, vidimo i novi aerodinamički optimizovan prednji branik za smanjenje negativnog podizanja i postizanje maksimalne stabilnosti — pri 290 km/h sa vozilom ovog tipa, to je dobro imati stabilnost davati i prodavati.
U unutrašnjosti možete birati između konfiguracije sa šest ili sedam sjedišta s puno prostora za personalizaciju. Postoji nekoliko opcija za obloge, kao što je Lavalina koža, kao i za razne vrste cijevi, šivenja, vezenja i graviranja. Kontrola iDrive je od kristala, sa laserski ugraviranim Alpina logom. Ni digitalna instrument tabla nije bila neoštećena, sa grafikom specifičnom za Alpine.
Koliko košta pozamašna Alpina XB7? U Njemačkoj se cijena kreće od 155 200 eura.
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.