Renault predstavlja novi električni Megane. Još uvijek kamufliran, ali već sa prvim specifikacijama

Anonim

Već prisutan u A i B segmentima sa 100% električnim prijedlozima — Twingo E-Tech Electric i ZOE — Renault se sprema proširiti svoju „električnu ofanzivu“ na C segment s novim Renault Mégane E-Tech Electric.

Očekivani konceptom Mégane eVision, polako otkrivamo novu proizvodnju Mégane E-Tech Electric (aka MéganE). Prvo je to bio set najavki, a sada se linije i količine Renaultovog novog električnog prijedloga mogu otkriti (koliko je to moguće) kroz primjere iz pretprodukcije.

Sa kamuflažom inspirisanom logom Renaulta, ove predproizvodne primerke galskog električnog krosovera (ukupno 30) će tim brend inženjera voziti na otvorenom putu tokom leta, kako bi dovršio razvoj modela koji je trenutno je u toku. Planirano je da počne proizvodnja još 2021. godine i da se pokrene 2022. godine.

Renault Mégane E-Tech Electric

ono što već znamo

Novi Mégane E-Tech Electric jedan je od sedam 100% električnih modela koje Renault planira izbaciti na tržište do 2025. godine i jedan od sedam prijedloga u C i D segmentima koje francuski brend namjerava izbaciti na tržište u istom periodu od vrijeme.

Baziran na platformi CMF-EV (isto kao i njegov "rođak" Nissan Ariya), novi Renault crossover će biti opremljen elektromotorom od 160 kW (218 KS), vrijednosti sličnoj onoj koju predstavlja manje snažna varijanta japanski crossover sa kojim dijeli platformu.

Renault Mégane E-Tech Electric

Renault Mégane E-Tech Electric

Rekavši to, ne bismo se iznenadili da novi Mégane E-Tech Electric ima snažnije verzije, pa čak i sa pogonom na sve točkove, kao što je Ariya. Za "napajanje" elektromotora dolazi baterija od 60 kWh koja mu daje domet do 450 km prema zahtjevnom WLTP ciklusu.

Proizveden u francuskoj fabrici u Douaiju, Francuska, iz koje izlaze Espace, Scénic i Talisman, Renault Mégane E-Tech Electric će se plasirati zajedno sa „konvencionalnim“ verzijama francuskog kompakta, pridruživši se hečbeku, limuzini ( Grand Coupe) i kombi.

Čitaj više