Otprilike 18 godina nakon lansiranja prve generacije i sa tri miliona prodatih jedinica, Kia Sorento , koji je trebao biti javno predstavljen na (otkazanom) Salonu automobila u Ženevi, sada je u svojoj četvrtoj generaciji.
Razvijen na bazi nove platforme, Sorento je porastao za 10 mm u odnosu na svog prethodnika (4810 mm), a međuosovinsko rastojanje se povećalo za 35 mm, popevši se na 2815 mm.
Estetski, Kia Sorento ima već tradicionalnu rešetku „tigrovog nosa” (tako je zove južnokorejski brend) koja u ovom slučaju integriše prednja svetla koja imaju LED dnevna svetla.
Pozadi, farovi su inspirisani Tellurideom i ističu se svojim ravnim stilom. Tu je i mali spojler, a oznaka modela se pojavljuje u centralnoj poziciji, baš kao na ProCeed-u.
Unutrašnjost Kia Sorenta
Što se tiče unutrašnjosti novog Sorenta, glavni naglasak je na ekranima na instrument tabli i infotainment sistemu, koji sada ima UVO Connect sistem.
Pretplatite se na naše novine
Prvi se predstavlja sa 12,3” a drugi sa 10,25”. Pored ovih, revidirana je i prostorna organizacija komandne table, napuštajući „T“ šemu prethodnika, usvajajući horizontalne linije, „isječene“ samo ventilacionim otvorima, sa vertikalnom orijentacijom.
Kada je prostor u pitanju, kao i njegov prethodnik, nova Kia Sorento može računati na pet ili sedam sjedišta. U konfiguraciji sa pet sedišta, Sorento nudi prtljažni prostor od 910 litara.
Kada ima sedam sedišta, ima do 821 litar, što se spušta na 187 litara sa montiranim sedam sedišta (179 litara u slučaju hibridnih verzija).
Tehnologija u službi povezivanja...
Kao što biste i očekivali, nova generacija Kia Sorenta ima značajno tehnološko pojačanje u odnosu na svog prethodnika.
Što se tiče povezivanja, pored UVO Connect-a, južnokorejski model ima sisteme Apple CarPlay i Android Auto, oba bežično upariva. BOSE zvučni sistem ima ukupno 12 zvučnika.
… i sigurnost
Kada je u pitanju sigurnost, novi Sorento ima Kijine napredne sisteme za pomoć vozaču (ADAS).
Novi Kia Sorento je 5,6% (54 kg) lakši od svog prethodnika.
Ovisno o specifikacijama, to uključuje sisteme kao što je pomoć za prevenciju prednjeg sudara sa detekcijom pješaka, biciklista i vozila; Monitor mrtvog ugla; inteligentni tempomat sa Stop&Go funkcijom između ostalog.
Takođe u pogledu sistema pomoći u vožnji, Sorento ima tehnologiju autonomne vožnje drugog nivoa. Nazvan „Pomoć cirkulaciji u traci“, kontroliše ubrzanje, kočenje i upravljanje u skladu sa ponašanjem vozila ispred.
Konačno, ako se odlučite za pogon na sve točkove, Kia Sorento ima sistem „Terrain Mode“ koji olakšava napredovanje po pesku, snegu ili blatu, kontrolišeći kontrolu stabilnosti i raspodelu obrtnog momenta na četiri točka i prilagođavajući vreme transfera novca.
Motori novog Sorenta
Što se tiče motora, nova Kia Sorento će biti dostupna sa dvije opcije: dizel i hibridni benzinac.
Po prvi put Kia Sorento će imati hibridnu verziju.
Počevši od dizela, to je tetracilindrični sa 2,2 l i isporučuje 202 KS i 440 Nm . 19,5 kg lakši od svog prethodnika (zahvaljujući tome što je blok napravljen od aluminijuma umesto od livenog gvožđa), kombinovan je sa novim osmostepenim automatskim menjačem sa duplim kvačilom.
Što se tiče hibridne verzije, ova kombinuje a 1.6 T-GDi benzinac sa elektromotorom od 44,2 kW napaja litijum-jonska polimer baterija kapaciteta 1,49 kWh. Za menjač je zadužen šestostepeni automatski menjač.
Krajnji rezultat je maksimalna kombinovana snaga od 230 KS i 350 Nm obrtnog momenta . Još jedna od novih karakteristika ovog motora je nova tehnologija “Continuous Change in Valve Opening Time” koja je omogućila smanjenje potrošnje do 3%.
Očekuje se da će hibridna plug-in verzija stići kasnije, no tehnički podaci još nisu poznati.
Kada stiže?
S dolaskom na evropska tržišta planiranim za treći kvartal 2020. godine, Kia Sorento bi trebala vidjeti hibridnu verziju u Portugalu u posljednjem kvartalu ove godine.
Što se tiče plug-in hibridne verzije, ona bi trebala stići 2020. godine, ali trenutno nema preciznog datuma njenog dolaska.
Kao i obično u Kiji, novi Sorento će imati garanciju od 7 godina ili 150.000 kilometara. Za sada nije poznato koliko će koštati novi južnokorejski SUV.
Tim Razão Automóvela nastavit će raditi na mreži, 24 sata dnevno, tokom izbijanja COVID-19. Pridržavajte se preporuka Generalnog direktorata za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti da prebrodimo ovu tešku fazu.