Na istoj pozornici na kojoj je predstavio, na primjer, RS7 Sportback, Audi je također objavio svoju viziju budućnosti terenskih vozila: AI:TRAIL quattro.
Četvrti član „porodice prototipova dizajniranih da zamišljaju mobilnost budućnosti (i čiji su dio prototipovi Aicon, AI:ME i AI:RACE), nema sumnje da je AI:TRAIL quattro najradikalniji od sve njih..
Uprkos tome što ima dužinu blizu Q2 (mjere 4,15 m), AI:TRAIL quattro ima širinu od 2,15 m (mnogo više od 1,97 m koju predstavlja mnogo veći Q7). Takođe sa spoljašnje strane, tu su ogromni točkovi od 22 inča, odsustvo branika, visok razmak od tla (34 cm) i velika staklena površina koja ovom prototipu daje vazduh… helikoptera.
Motori, motori svuda
Oživljavajući AI:TRAIL quattro, nalazimo ne jedan, ne dva, već četiri elektromotora, od kojih svaki prenosi snagu na samo jedan kotač, osiguravajući tako da Audi prototip ima pogon na sve kotače i omogućava tradicionalne diferencijale i odgovarajuće blokade .
Pretplatite se na naše novine
Pored AI:TRAIL quattro, Audi je odvezao Aicon u Frankfurt…
Uprkos tome što ima maksimalnu kombinovanu snagu od 350 kW (476 KS) i 1000 Nm obrtnog momenta , AI:TRAIL quattro ima najveću brzinu od samo 130 km/h. To je zato što njegov glavni cilj nije performanse na cesti, već van nje, a za to je potrebno sačuvati snagu baterije i povećati autonomiju.
Marc Lichte, šef dizajna u AudijuU budućnosti više nećemo posjedovati i imat ćemo pristup samo jednom automobilu
Govoreći o autonomiji, prema Audiju, na asfaltu ili lakim terenskim situacijama, AI:TRAIL quattro je sposoban da putuje između 400 i 500 km između pošiljki . U zahtjevnijim situacijama na svim terenima, međutim, autonomija je ograničena na 250 km , sve ove vrijednosti su već u skladu sa WLTP ciklusom.
Tehnologija ne nedostaje
Očigledno, budući da se radi o prototipu, ako postoji nešto što AI:TRAIL quattro ne nedostaje, to je tehnologija. Za početak, Audi prototip je sposoban za autonomnu vožnju po asfaltu nivoa 4 (na svim terenima vozač preuzima kontrolu, iako je AI:TRAIL quattro sposoban za autonomnu vožnju nivoa 3 na nekim zemljanim putevima).
Jednostavnost je ključna riječ unutar AI:TRAIL quattro.
Pored toga, AI:TRAIL quattro takođe ima dronove na krovu opremljene svetlima koja se mogu pokrenuti da osvetle put kada se vozi van puta (Audi Light Pathfinders).
Ova tehnološka opklada potvrđena je i u unutrašnjosti, gdje je pravilo bilo da se što više pojednostavi, dostižući tačku u kojoj je tipičan ekran koji se pojavljuje ispred vozača… njegov pametni telefon (bez kojeg nije moguće ni koristiti AI: TRAIL quattro). Takođe unutra, vrhunac su zadnja sedišta koja se mogu ukloniti iz unutrašnjosti Audi prototipa.