“Lov” na prekomjernu težinu u automobilima počeo je kao nešto tipično za sport i super sport, tražeći vrhunske performanse. Potreba za smanjenjem potrošnje i emisija dovela je do toga da ovaj problem dostigne „normalne“ modele. Sada je potraga za manjom težinom stigla i do reklama, što možemo vidjeti u Ford Transit
Kao i kod supersporta, u nastojanju da skine nekoliko kilograma sa Transita, Ford se okrenuo najsavremenijim tehnologijama, dizajnirajući, na primjer, nove željezne felge, lakše za 1,1 kg (-5,5 kg ukupno).
Oni su dizajnirani pomoću CAD (računarski potpomognutog dizajna) sistema koji se obično koriste u avio industriji i proizvedeni su korištenjem novih proizvodnih metoda.
Transit je takođe postao prvi Fordov komercijalni model u Evropi koji ima aluminijumsku haubu (-5,4 kg), delimično prateći korake severnoameričkog brenda F-150 pick-up kamiona — trenutna generacija ima aluminijumsku karoseriju, koja ima brzo je postao najprodavaniji aluminijski model ikada.
Tu se ne zaustavlja, jer Ford pribegava kompozitnim materijalima za pregradu koja odvaja motorni prostor od kabine (-4,4 kg); a sa verzijom sa pogonom na zadnje točkove dobio je novu osovinu koja je uštedela 14,7 kg. U zavisnosti od varijanti, gubitak težine dostiže maksimalno 80 kg.
Manja težina, veća efikasnost
Ako u slučaju supersporta „lov na kilogram” ima za cilj poboljšanje performansi, u slučaju Transita to je za svoj glavni cilj imalo poboljšanje efikasnosti i omogućavanje povećanja nosivosti.
Pretplatite se na naše novine
Kako bi postigao veću efikasnost, Ford je opremio Transit sa obnovljenim 2.0 EcoBlue dizel motorom, električnim upravljanjem, gumama sa malim otporom kotrljanja i nekim aerodinamičkim poboljšanjima, omogućavajući povećanje potrošnje do 7%.
Novi 2.0 EcoBlue može biti uparen sa 10-brzinskim automatskim menjačem na Transit-u sa pogonom na zadnje točkove. U svojoj premijeri, povezanoj sa ovim blokom, nalazimo i blago-hibridni sistem od 48 V, koji može doprinijeti većem smanjenju potrošnje i emisija do 8%.
Predviđen za dolazak sredinom ove godine, Transit je takođe dobio nekoliko sigurnosnih sistema kao što su Informacioni sistem mrtvog ugla ili Inteligentni prilagodljivi tempomat.