Prvobitno objavljen 2017. godine, peta generacija Land Rover Discovery sada je meta tradicionalnog sredovječnog restiliranja. Cilj? Pobrinite se da SUV britanske marke ostane aktuelan u segmentu koji je u stalnom nemiru.
Kao što se i moglo očekivati, vijesti su diskretnije upravo u dijelu estetike. Dakle, sprijeda imamo novu masku hladnjaka, nova LED prednja svjetla i revidirani branik.
Pozadi, inovacije se svode na nova prednja svjetla, redizajnirani branik i crnu završnu obradu na vratima prtljažnika koja je zadržala asimetričan dizajn.
Unutra ima još novosti
Za razliku od spolja, u časopisu Land Rover Discovery ima više novih stvari za vidjeti.
Pretplatite se na naše novine
Najveći vrhunac je usvajanje Pivi Pro infotainment sistema, koji je debitovao u novom Defenderu i koji ima ekran od 11,4 inča.
Mogućnost bežičnog ažuriranja, kompatibilan je i sa Apple CarPlay i Android Auto sistemima i omogućava povezivanje dva pametna telefona u isto vrijeme. Takođe ima digitalnu instrument tablu od 12,3” i head-up displej.
Land Rover je Discoveryju ponudio i novi volan, redizajniranu centralnu konzolu i novu kontrolu mjenjača.
Konačno, Land Rover nije zaboravio ni putnike na zadnjim sjedištima te im je, osim novih sjedišta, ponudio nove ventilacijske otvore i nove komande za sistem kontrole klime.
Electrify je "ključna riječ"
U vrijeme kada su ciljevi emisije sve stroži (a kazne veće), Land Rover je iskoristio Discovery recenziju kako bi ga učinio "prihvatljivijim za okoliš".
Stoga je Land Rover Discovery sada dostupan sa blagim hibridnim 48V motorima.
Discoveryjev asortiman motora se tako sastoji od tri nova šestocilindrična Ingenium motora, jedan benzinac i dva dizelaša sa blago hibridnom tehnologijom, kojima je dodan redni četverocilindrični benzinac bez ove tehnologije.
Svi oni dolaze zajedno sa novim inteligentnim sistemom pogona na sve točkove i automatskim menjačem sa osam brzina.
Kako biste saznali detaljnije o asortimanu motora revidiranog Land Rover Discoveryja, ovdje vam ostavljamo podatke o verzijama sa dizel motorom:
- D250: MHEV motor, 3,0 l šestocilindrični, 249 KS i 570 Nm između 1250 i 2250 o/min;
- D300: MHEV motor, 3,0 l šestocilindrični, 300 KS i 650 Nm između 1500 i 2500 o/min.
Što se tiče ponude benzina, evo njihovih brojeva:
- P300: 2,0 l četverocilindrični, 300 KS i 400 Nm između 1500 i 4500 o/min;
- P360: MHEV motor, 3,0 l šestocilindrični, 360 KS i 500 Nm između 1750 i 5000 o/min.
R-Dynamic verzija je također nova
Sa Dolazak prvih jedinica planiran je za februar 2021 , revidirani Land Rover Discovery će biti dostupan u sljedećim verzijama: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE i R-Dynamic HSE.
Sa sportskijim karakterom, ova verzija ima ekskluzivne detalje kao što su širi, donji branik, detalji “Gloss Black” ili unutrašnjost sa dvobojnom kožnom oblogom.
Iako je Discovery Magazine već u prodaji, što se cijena tiče, znamo samo da se može kupiti od 86 095 eura.