Kao datum izlaska Range Rover pete generacije približava se — dolazak planiran za 2022. — nije veliko iznenađenje da se SUV britanskog brenda pojavljuje na sve više špijunskih fotografija.
Bit će baziran na novoj MLA platformi, koju je trebao debitovati novi Jaguar XJ (i koju je otkazao novi izvršni direktor brenda, Thierry Bolloré), a omogućit će stvaranje modela sa motorom s unutarnjim izgaranjem, hibridima i 100 % električni.
Međutim, novi Range Rover i dalje dolazi umotan u više kamuflaže nego što smo očekivali da ćemo videti u ovom trenutku. Čak i tako, bilo je moguće razumjeti još neke detalje i provjeriti da je u pitanju plug-in hibridna verzija, nešto što je bilo osuđivano od strane priključka za punjenje i naljepnice na kojoj je pisalo… “Hybrid” na prednjem prozoru.
Inspirisan Velarom
Što se tiče estetike i uprkos ogromnoj kamuflaži, možemo vidjeti da će se novi Range Rover kladiti na stil koji kombinuje neke detalje trenutne generacije (prvi Range Rover koji će se odreći "evolucionističkog" stila), a Velar tek treba biti rođen.
Ova inspiracija od njegovog “mlađeg brata” vidljiva je ne samo u ugrađenim kvakama na vratima, već i u prednjoj rešetki, koja ne krije neke sličnosti sa Range Rover Velarom. Prednja svjetla, od kojih smo mogli vidjeti malo više od obrisa, trebali bi biti bliži trenutnoj generaciji.
Ugrađene dugmice su "naslijeđene" od Velara.
ono što već znamo
Kao i kod sadašnje generacije, novi Range Rover će imati dva karoserija: „normalna“ i dugačka (sa dužim međuosovinskim rastojanjem). Što se pogonskih sklopova tiče, blaga hibridna tehnologija bi trebala postati norma, a plug-in hibridne verzije će zajamčeno biti dio asortimana.
Dok je kontinuitet trenutno korištenog rednog šestocilindričnog motora praktično osiguran, isto se ne može reći za 5.0 V8. I dalje se šuška da će Jaguar Land Rover moći bez svog veteranskog bloka i pribjeći V8 porijeklom iz BMW-a — to ne bi bilo prvi put. To se već dogodilo u drugoj generaciji modela kada je Land Rover bio u rukama njemačkog brenda.
Predmetni motor se sastoji od N63, twin-turbo V8 sa 4,4 l iz BMW-a, motora koji poznajemo iz M50i verzija SUV-a X5, X6 i X7, ili čak iz M550i i M850i, isporučujući, u ovim slučajevima , 530 KS.