Land Rover Defender nastavlja da služi kao osnova za radikalne i sportske kreacije, a najnovija je odgovornost Nijemaca na Manhartu.
Naviknut na transformaciju BMW modela, ovaj njemački proizvođač odlučio je da nam ponudi agresivniju i luksuzniju verziju Defendera 110, tačnije verziju P400, jednu od najmoćnijih u gami.
Nazvan Manhart DP 500, ovaj Defender počinje tako što se ističe ogromnim točkovima koji "gale". Riječ je o kompletu kovanih felni od 24” montiranih na gume 295/30 R24. Za one koji žele da krenu van puta, Manhart predlaže iste felne sa dva inča manje.
Bez obzira na veličinu, ovi točkovi uvek uspevaju da popune nove, šire lukove točkova, koji su savršeno usklađeni sa mišićavijim amortizerima i najnižim klirensom - 30 mm je niži od Defendera P400 „normalnog“ zahvaljujući novom vazdušnom ogibljenju .
Unutrašnjost, još luksuznija, sa ovim Defenderom koji predstavlja elegantniji i negovaniji izgled zahvaljujući novim kožnim sedištima i presvlakama od alkantare na instrument tabli i na naslonima za ruke na vratima i centralnoj konzoli.
Ali u mehanici smo opet iznenađeni onim što ovaj Defender nudi. Zato što je Manhart odlučio da se “petlja” sa rednim šestocilindričnim benzinskim motorom i 3,0 litarskim turbo motorom koji standardno proizvodi 400 KS i 550 Nm, dajući mu novu upravljačku jedinicu motora i izduvni sistem od nerđajućeg čelika.
Zahvaljujući ovim modifikacijama ovaj agregat je počeo da isporučuje impresivnih 512 KS snage i 710 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je broj koji ovaj model čini veoma bliskim Land Rover Defender V8, koji „nudi“ 525 KS i 625 Nm.
Manhart ne otkriva cijenu svih ovih modifikacija, ali možemo samo da se nadamo da će biti upečatljiva kao i imidž ovog SUV-a.